5月13日，智己L6正式上市，共有5个配置，售价区间为21.99-34.59万元，新车搭载了固态电池、纯电续航超1000公里、900V超快充、激光雷达高阶智驾、支持城市领航智驾、后轮转向等一众黑科技配置。
官方还推出了包括2000元意向金兑换价值22000元购车现金抵扣券；限时3000元个性外饰选装基金；限时特惠3999元升级价值22000元豪华配置包；限时免费升级YAT巡航型半幅柔感瞬热方向盘；IM AD全功能包两年免费使用权。
此外，智己L7/LS7/LS6车主增换购可再享受10000元现金减免，智己L6优惠后的售价为19.99-32.59万元。
新车长宽高4931/1960/1474mm，轴距2950mm，从其车型定位来看，智己L6就是对标小米SU7、蔚来ET5、特斯拉Model 3等车型。要与这些热度爆表的车型竞争，智己L6用了最“简单且粗暴”的方法，就是给一个你无法拒绝的价格和配置。
智己L6延续了其家族式外观设计，整台车都使用了曲面设计，前脸通过黑色饰条营造出进气口的造型。其前后翼子板通过曲面的隆起，以增强肌肉感。
车尾部分则是采用了溜背设计，并配有上翘的小鸭尾，整台车看着还是比较运动的。智己L6也延续了智己灯厂的优良传统，在贯穿式尾灯下方配备了一个可交互的智能灯幕，可以自定义显示内容，有着不错的可玩性。
此外，新车还搭载了标配英伟达Orin-X芯片，以及激光雷达高阶智驾，二季度就可以公测无图城市NOA领航功能，该功能也将在今年四季度对全国地区进行开放使用。
新车内饰也使用了家族化设计，配备了半辐方形盘、26.3英寸可升降贯穿式双联屏，中央通道位置还有10.5英寸控制屏、手机无线充电面板等配置。
智己L6也配备了高通骁龙8295芯片，在车机操作响应速度及流畅程度等方面是不用担心的。同时其后排靠背还支持4/6放倒，进一步拓展尾箱空间。
动力方面，新车将会提供后驱和四驱版本，后驱版搭载了216kW的驱动电机，四驱版则搭载了579kW的双电机四驱系统，零百加速最快2.74秒。
同时，新车还搭载了90kWh、100kWh电池包，对应的CLTC纯电续航里程为650公里和770公里。同时智己L6还会首发133kWh的固态电池，纯电续航直接突破1000公里，该电池包还将匹配准900V高压快充，充电功率最高去到400kW，12分钟补能400公里。
智己L6底盘方面也有黑科技，其配有空气悬架+智能电控减振器，还有后轮转向系统。这套底盘配置放在同级车型里面，就是目前最强的。
在这套底盘系统的加持下，智己L6不仅可以实现4.99m的超小转弯半径，还可以实现“蟹行模式”，实现斜向和横向滑移，可以用来通过较窄的连续弯道，以及实现窄车位的贴边。
编辑说：
说智己L6在炫技，确实没错。准900V快充、固态电池、四轮转向实现的蟹行模式，这些配置/功能在其它量产车型都是没见过的。但智己L6也很实在，这些黑科技就是用来解决大家日常使用电动车的一些痛点问题。如续航短、充电慢，还有因为电动车较大的尺寸导致的停车难。
智己L6在配置和价格上，都给到了十足的诚意，但它的对手也不是吃素的，像小米SU7、Model 3这些车型，它们本身就有着非常高的热度，大家都熟知这些车型的优点。
智己L6也应该在后期宣传上多下功夫，让消费者能够实实在在感知到这款车型众多黑科技带来的实际好处，这样或许能更好地与其它车型相竞争。
