燃油车时代，方盒子造型更多是越野车的专属。这种更硬派的造型也带来更高的风阻和油耗，对于油耗敏感的普通消费者很有难度，同时越野车的高价位对于多数人来说也是遥不可及。
基于多年在越野领域的积累，坦克300第一次勇敢打破了这个惯性定律，将越野车拉到了20万的价位。
也就有了网友常开的玩笑：坦克300最大的缺点就是让普通人玩得起了越野。
坦克300：4760*1930*1903mm，轴距2750mm
非承载式车身；前后桥差速锁及中央差速锁；更高的接近、离去角和底盘高度带来更强的通过性；更强的涉水能力，更大的改装空间。
坦克300自上市来销量总体稳定，2022年销售101787辆（批发量），2023年销售107700辆（批发），2024年前四个月销售32637辆（批发）。
它是一款真正适合越野的方盒子，同时也需要你接受它的高油耗。
哈弗猛龙：4800（外挂备胎）*1916*1822mm，轴距2738mm
方盒子造型，新能源插混，承载式车身，全系四驱，带后桥差速锁，同样外观野性拉风，越野强于城市SUV。
略高的价格导致新年开来销量不是很理想。
哈弗大狗：4620*1890*1780mm，轴距2738mm
哈弗大狗PHEV：4705*1908*1780mm，轴距28810mm
大狗系列目前也算是长城哈弗旗下的销量担当了，毕竟整个长城乘用车国内销量也不过5万了。
类方盒子偏硬朗的造型，承载式车身，顶配有后桥差速锁，满足不同复杂路况。
捷途旅行者：4785*2006*1880mm，轴距2800mm，紧凑级SUV
方盒子造型，承载式车身，造型和尺寸与坦克300相当，起步价格又和大狗相近，四驱版本带后桥差速锁。
目前月销量稳定在近万台，方盒子的造型立大功。
随着插混新能源的发展，方盒子造型的越野或SUV越来越多，车企不再像以前那样担心油耗，造型又满足了普通消费者追求越野的心。
我需要的不是越野，而是一个硬朗帅气的方盒子造型。
除开价位较高的已开售的比亚迪方程豹豹5，低价位段上的方盒子也已开售或发布：宝骏悦也、插电版捷途旅行者——捷途山海T2、奇瑞ICAR03等。
喜欢越野车造型，又追求舒适省油的消费者可以等一等了
