4月底，2024款本田WING CB400F已经发布。相比老款，虽说不上脱胎换骨的改变，但也有多处重大更新，从外观造型到安全、科技配置，以及价格。2022款CB400F指导价为38500元，后续虽也有不同程度的降价，但始终不及新款的33000元。
新款的外观改变最为明显就是车头部分，老款车头类似老款黄龙600的车头，与通路摩的十分相似，是大多数人接受不了的地方。因此，买了老款的第一件事情就是改圆灯，提高整体美观度。
新款CB400F传承本田家族基因，延续CB750前脸设计，锋利锥形前整流罩，轮廓饱满的油箱，简洁干练的尾部等元素构成了CB400F全新的街头运动风格外观。全新LED前大灯照明更清晰，造型精致具有力量感，简约的尾灯与车身线条相呼应，整体造型偏时尚运动。
相比老款的液晶显示屏，2024款CB400F采用了TFT全彩液晶仪表，可通过车把的4项选择按键进行调节，掌握行车数据。CB400F的TFT仪表虽然没有那么智能，但本田能在CB400F上配备TFT已实属良心，总比一般的液晶仪表要好，至少质感这块儿有提升。
可喜的是，新款CB400F配备了HSTC本田可调扭矩控制系统，在湿滑路面，该系统可通过控制后轮驱动力有效抑制后轮打滑，类似于大家熟悉的TCS或ASR系统。为保证街车的玩乐属性，左手把按键还有专门的开关按钮对HSTC系统进行控制。
在制动系统部分，新款CB400F也有升级。前轮升级为双碟刹盘，后轮采用单碟刹盘，配合前后双通道ABS系统，提供更加可靠的制动力。前悬挂采用外径41mm倒立式前叉，配合预载可调的中置多连杆后减震，操控轻盈，减震软硬适中。在同级街车序列，CB400F的减震效果算是比较出色的。
目前2024款CB400F提供黑白红三种配色，依然数本田红最为经典耀眼，白色比较干净干练有辨识度，黑色则显得低调内敛，选择黑色的人比较少。
车无完车，CB400F也有缺点，比如手把偏低，长时间骑行胳膊酸；作为街车最小离地间隙还达不到160mm，通过能力是短板；新款整备质量高达190KG，轻量化控制方面有欠缺，春风800NK也才186KG。
剩下的，欢迎车主补充！
（图源：@摩托范）
