你都是新手司机，想要同时关注左、右后视镜，那得一步步来。
先了解一下什么时候才需要观察左、右后视镜？
一、观察左后视镜
1、向左变道时
我个人的经验是：向左变道前，先观察左后视镜，查看后方道路有没有车影响变道，如果有，停止变道。
如果没有，打开左转向灯，然后再扫一眼左后视，再变道过去。
扫一眼的作用是：防止有车从其他车道变到左道来，或者之前没看到，之后才窜出来的车。
左后视镜
别说不可能，我都遇到过一次，我看第一眼的时候，后面没车，准备变道再看一眼时，我车后的车变道过来，正加速往前。
有时候就是这么巧，看一眼又没坏处，就2~3秒的时间，路况都可能发生变化。
从辅路汇入主道也是类似的操作，也可以理解为变道。
2、超车时
超车都是往左边超车，当然要看左后视镜了，与向左变道是类似的操作，不重复了。
3、左转弯时
左转弯前，必看左后视镜，尤其是你不在最左车道的情况。
左转弯及掉头要看左后视镜
很多时候，左转车道有2条以上的车道，不管你在哪个车道，都要看左后视镜。
在转弯过程中，也要时不时地看几眼左后视镜，防止你的车转偏了，影响到后车，或者防止后车快速超过你的车时发生碰撞。
4、向左边掉头
往左边掉头，也是要看左后视镜的，其操作方法与左转弯类似。
二、观察右后视镜
1、向右变道时
向右变道前，要看一眼后视镜，然后打右转向灯，接着再看一眼后视镜，再变道。
变道时不得影响正常直行的车辆，遇到直行车闪灯或按喇叭时，停止变道。
右后视镜
2、右转弯时
右转弯时，一定要看右后视镜，其操作与向右变道类似。
3、超车时
超车时，当超过车辆后，要从右后视镜中观看所超车辆，当所超车辆全部出现在后视镜中，且影像越来越小时，就可以打开左转向灯，变回原车道，完成超车。
需要注意的是，一定要所超车辆的影像完整地出现左后视镜中，并且占据三分之一到四分之一的位置时，就可以变回原车道。
这是为了保证与所超车辆之间的安全车距，同时还要保证你的车速大于所超车辆的车速。
右转弯要看右后视镜
三、同时观察左、右后视镜
1、经过狭窄的道路时
经过狭窄的道路时，如果司机从前方观看，是看不到车身离道路两侧的距离的，这个时候最好通过左右后视镜来对比观察。
尤其是道路两侧停了很多车的狭窄道路，中间的路仅供一辆车出入，此时观察左右后视镜，对比自己的车身离左右两侧的距离有多远，再谨慎通过。
再比如通过限宽墩，也是同样的操作，看左右两个后视镜，只要有安全距离，就能通过。
通过窄桥，单行道都是类似的操作。
经过狭窄车道要看左右后视镜
2、窄路会车时
窄路会车是经常会遇到的情况，当两车车头接近时，老司机一般能感觉出车身位置，再两车会车一半时，可能通过左右后视镜来观察道路两侧和两车之间的距离。
有把握就通过，没把握就停下来，让一方车辆过，要不然把头探出来看距离也行。
3、在道路上正常行驶时
作为司机，在路上开车，不仅要能发现别人，也要让别人发现自己。
在路上开车，有必要时不时了解一下自己车辆周边的路况，比如你的车后跟有一辆非机动车，行驶在机动车道上，你必须记得有这么个车，以便预防可能会有的危险情况。
比如你因为某种原因减速，后面的非机动车因为小，没有减速，从你身边通过，你就要时不时观看一下左右后视镜，不要与非机动车发生刮蹭了。
了解自己车辆周边的路况，是老司机能够提前预判的必要条件。
左右后视镜都要看
观看左右后视镜的频率不用太高，所花时间也不要过长，只需要2~5分钟看一次，一次看个2~3秒就行，扫一眼就行，又不需要盯着看。
4、在道路上迫不得己停车时
比如节假日时，由于车流太大，在高速上堵车，然后跟着前车停下来，这个时候一定要看一眼左右后视镜，目的是防止后面有刹不住的车，如果有，赶快变道离开，如果没有，停下来也安心。
城市道路也是这样，遇到前方人行道，很多人排队等待，后方也有可能有人或车经过你的车往前走，刚停下来时，就看一眼左右后视，在起步时，再看一眼左右后视镜，这样才安全，也能做到心里有底。
