【环球网科技综合报道】5月12日消息，上汽集团近日在荣威DMH超级混动技术品牌发布会上，正式推出了其最新的“DMH超级混动技术”品牌。
在发布会上，上汽集团乘用车公司副总经理、上汽集团创新研究开发总院常务副院长及技术中心常务副主任芦勇，详细阐述了DMH超级混动技术的特点和未来规划。他透露，上汽集团正积极寻求与其他汽车品牌在技术层面的多元化合作。
芦勇表示：“未来，上汽集团将把下车体平台、插混系统、智驾智舱等先进技术对外进行合作与反向输出，其中也包括向一些外资品牌提供技术支持。”这一策略性的技术输出计划，显示了上汽集团在技术创新和国际化合作方面的雄心。
他还提到：“当前，混动技术正处于百花齐放、产品层出不穷的阶段，用户接受度也越来越高。有数据预测，到2025年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的市场占比将达到1:1。插电混动的春天已经到来。”
据介绍，上汽DMH超级混动技术凭借其模块化、集成化、专属化的三大技术特点，展现出了强大的市场竞争力。该系统采用模块化设计和系列化构型，能够匹配不同的混动路线，如PHEV、EREV和HEV等，以满足全球不同用户的驾驶需求和油耗法规。
目前，DMH超级混动技术已经成功应用于荣威D7DMH、荣威D5XDMH等车型上。值得一提的是，荣威D7DMH在近期的2000km极限续航挑战中，实现了1962km的超长续航和百公里平均油耗2.8L的优异成绩，进一步验证了DMH超级混动技术的先进性和实用性。
