一夜之间风向就发生了巨变，新加坡，日本，德国，比利时，比利时，英国等西方发达国家都望向了东方大国，他们发现中国的发展日新月异，迎来新一轮的爆发。
不管是航天航空，量子科技，超级计算机，芯片，还是5G,新能源汽车，智能手机，高端家电等领域都实现了全面开花，如此快速的发展让他们感觉到不可思议，也感觉到了焦虑。
看着如此情景，新加坡《海峡时报》发文称，中国的强大，已经不需要再向世界证明什么了。而日本《经济新闻》更是一针见血指出：如今的中国实现了弯道超车，各方面都实现了飞跃，加速迈进科技强国的行列。
其中，中国制造连续15年位居世界第一，确实让西方国家震惊，连美媒也表示：中国的高速发展，确实让人震惊，已经超过了美国。
其实，中国制造的发展并不是一蹴而就的，这些年来，也经历了很多困境，从过去简单的原材料加工和廉价劳动力的阶段演变为高品质、高技术含量的领域。
2012年到2020年，我国工业增加值由20.9万亿元增长到31.3万亿元，其中制造业增加值由16.98万亿元增长到26.6万亿元，占全球比重由22.5%提高到近30%。有41个大类、207个中类、666个小类，是世界上工业体系最健全的国家。在500种主要工业产品中，有40%以上产品的产量居世界第一。
就拿表现亮眼的新能源汽车领域来看，2023年，我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量连续15年稳居全球第一。在政策和市场的双重作用下，2023年新能源汽车持续快速增长。
去年第一季度，中国新能源汽车出口量就超过了日本和德国，成为世界第一大汽车出口国。新能源汽车继续保持快速增长，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。
能取得如今的耀眼成绩，自然是各大车企的共同助力，除开第一个吃螃蟹的比亚迪不说，很多传统车企近年来也在不断转型，加强科技创新，助力中国汽车产业持续向上。
就拿民族车企-红旗来说，红旗，一个在我国汽车史上有着无可替代的的名字，在很长很长一段时间里，红旗不仅是中国汽车的代名词，也是中国汽车工业最高水平的代表。自诞生之日起，它就承载了中国人民对自主汽车工业的期待和梦想。
近年来，红旗也在不断推陈出新，为全球消费者的出行带来更多样化的选择。红旗凭借其严谨的制造工艺、精良的材料选用和严格的质量控制，赢得了市场的高度评价。无论是外观设计、内饰布局，还是动力系统、驾驶性能，红旗汽车都展现出了极高的水准和专业性。、
就拿前不久推出的红旗HQ9 PHEV来说，一上市就凭借其前瞻性的设计理念、强大的电动驱动技术和智能化的驾驶辅助功能，引领了中国汽车的发展潮流，引发购买狂潮，成为年轻消费者的心头好。
1从超级混动技术来看，红旗HQ9 PHEV树立了高端MPV标杆
红旗HQ9 PHEV作为高端MPV，自然在技术方面下了功夫，超级混动技术的加持，展现HQ9 PHEV升级革新的全新实力，提升了驾乘者的用车体验感。不仅能实现油电同价，还能省油省电，方便用户根据实际情况选择不同的驾驶模式。
2.从美学设计来看，红旗HQ9 PHEV延续红旗的东方美学设计
红旗HQ9 PHEV的颜值也是很高的，延续了红旗一直以来的中式美学，豪华大气，时尚又简约，细节设计方面也十分考究，让人眼前一亮。车身轴距3200MM,很好满足了国人对于大空间的需求，即使全家出行，每一个人的体验感也会非常好。
3.从动力配置来看，红旗HQ9 PHEV有着高性价比，优越同级
红旗HQ9 PHEV有着高端配置，最大功率和峰值扭矩高达300kW和820N·m，零百加速7.7s，WLTC综合工况油耗2.2L/100km，优于GL8 ES最大功率174kW、350N·m，以及零百加速9.8s，综合油耗7.97L/100km，跟同级车相比，确实有着高性价比。而且动力也足够优秀，每一种路况都能应对，而且还能平稳安全。
4.从细节配置来看，确实可以说红旗HQ9 PHEV做到了极致
红旗HQ9 PHEV细节的配置，可以说是天花板级别的存在，健康座舱设计，搭配三温区分级空调，实现新车0甲醛，安全的车内环境，方便一大家人出行，提升安全性。车内还有16.2英寸中控屏、无钥匙进入、无钥匙启动、抬头显示、手机无线充电等人性化设计，就算驾驶时间再长，都会感觉到满满的愉悦感。
总的说来，红旗HQ9 PHEV确实在各方面都超越了同级，表现十分优秀，所以才能从极度内卷的车市中脱颖而出，成为黑马。
其实，红旗汽车作为共和国长子及中国汽车工业的代表品牌，象征着中国汽车工业的伟大复兴，向世人展示了一个敢于创新、敢于突破自我的中式豪华旗舰品牌。我相信，凭借着红旗多年来的造车实力和技术沉淀，随着红旗HQ9 PHEV的不断推出，未来还会迎来一波又一波销量高峰。
如今，我国的发展早就日新月异，走在世界各国前列了，未来只要我们静心发展科技，那么我国的发展还会越来越好。
