上汽大众途昂，是全球车型，级别是中大型SUV，指导价为24.9-40.5万，全系标配7个座位，搭载三种不同动力发动机，外形低调稳重，线条简洁霸气，粗壮的格栅亮条和宽幅贯穿式尾灯，看着有气势。
根据车型不同，车轮规格有255/55R19，55的扁平率注重实用性。255/50R20，50的扁平率兼顾实用性和抓地力。265/45R21，45的扁平率注重性能。轮毂款式也是多种多样，在同级别车型里面并不多见，有双拼色、全黑色、抛光银色。
进入到前排，中控内饰整体造型平直大气，做工严谨，接缝匀称，用料也不错，中控台上方用软搪塑覆盖，下面配钢琴烤漆饰板和银色饰条，驾驶舱豪华氛围营造得可以。
全系标配了真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏、GPS导航、手机互联映射、车联网、5个手机充电接口（前3后2）等等。
途昂的车身尺寸长宽高分别是：5052*1989*1773毫米，轴距2980毫米。
身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间两拳。坐进第二排，头部空间一拳有余，腿部空间将近三拳。坐进第三排，第二排留有合适的腿部空间，第三排头部空间三指，腿部空间一拳有余。
这款车乘坐空间宽裕，满载7名中等身材的乘客，不会觉得拥挤。另外座椅薄厚适中，包裹性和舒适性都不错，二排还有靠背角度调节，高配车型还有前后排座椅加热和前排通风功能，对于家用来说，途昂七座布局，空间大，也舒服。
打开后备厢，行李舱容积是286升，能装下28+24英寸行李箱。把第三排座椅放倒，轻松装下6个28英寸行李箱。
把后两排座椅全部放倒，载物容积拓展到2415升，车厢最大进深2270毫米，最大宽度1560毫米，最小宽度1130毫米，内部高度840毫米。途昂车厢内部宽大，自驾游能当床车使用，部分车型还配有适时四驱系统，走烂路没问题，属于全场景SUV。
底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。悬挂调校路感清晰，高速过弯车身倾斜不明显，跑高速沉稳，没有飘的感觉。
前麦弗逊式独立悬挂
后多连杆独立悬挂
动力方面，2.0T低功率（330TSI），最大输出186马力，峰值扭矩320牛·米，官方给出的百公里加速时间9.9秒。WLTC百公里综合路况油耗是7.89升。
2.0T高功率（380TSI），最大输出220马力，峰值扭矩350牛·米，官方给出的百公里加速时间8.4秒。WLTC百公里综合路况油耗是8.65升。
2.5T （530 V6），最大输出299马力，峰值扭矩500牛·米，官方给出的百公里加速时间7.2秒。WLTC百公里综合路况油耗是9.7升。
全系标配7挡湿式双离合变速箱
驾驶感受，2.0T低功率车型，低中速动力够用，高速超车有些底气不足。2.0T高功率车型，市区驾驶和高速行驶动力都强劲。2.5T车型，动力储备充足，可以满足大部分用车场景。另外，变速箱与发动机匹配得挺好，热车状态下，低速缓行感觉不到换挡顿挫，比较平顺。
真皮方向盘手感好，转向轻重合适，快速变道车头灵敏，好像知道驾驶员的意图，上手容易。
驾驶安全配置，全系标配前后驻车雷达、全速自适应巡航、倒车影像（中高配车型有360度全景影像）、自动泊车入位、前方碰撞预警、主动刹车、胎压显示等等。有360全景影像、和自动泊车等高科技配置的加持，对于女司机来说，大尺寸车身，停车出车更安全便捷。
选车方面，结合购车预算和用车场景，仅市区代步，购车预算有限，可以考虑330TSI车型，动力不但够用，油耗还低。
喜欢自驾游，对动力没有过高的要求，可以考虑380TSI，四轮驱动稳定性好，通过性要优于两驱车型。
对操控性和动力有极高的要求，购车预算充足，可以考虑530 V6车型，发动机动力澎湃，大尺寸轮毂配宽轮胎，看着漂亮，抓地力和行车稳定性也都好。
