我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。
面对无法破解的价格战，现如今貌似推出不同版本的车型是最有效的应对策略，毕竟它既可以让整个车系的起步售价较低，也可以用配置和细节差异，对其进行重新定义，让潜在用户有更多的选择空间。
就在刚刚，天鹰又推出了旗下中绵羊TX250的高配版，这一版本在配置设定上要比标准版更加丰富，随之而来的是价格有了1900元的上调，被设定在了16880元。
TX250是天鹰根据TX150所打造的一款紧凑型250踏板车，官方将其称之为城市穿梭机，标准版于今年4月21号正式上市，本期所带来的高配版，是依托标准版配置再升级车型。
我们先对标准版的配置做一个回顾，它会让我们更容易，搞清楚两者之间的主要区别。
TX250标准版主要配置有七寸复显仪表、无钥匙启动、全车LED灯源、T-BOX、博世电喷、渝安减震、前后碟刹、双通道ABS、TCS、半热熔轮胎等。
TX250高配版在此基础上将会新增七寸TFT投屏仪表、电动风挡、行车记录仪、多功能背光把手开关、胎压监测、后气囊减震器、正新半热熔轮胎七项全新配置。
以上的配置差异使得这款高配版的实用功能和配置体验会更加给力。例如后气囊减震可以提升舒适性、正新半热熔轮胎能够增强抓地力、行车记录仪可以免去后期加装的麻烦。所以每一项配置都会有它的实际作用。
除了配置层面的不同，这两个版本基本上就没有什么区别了，它们的动力总成，车架结构以及整体造型和细节表现都会高度一致。所以这款高配版就是为喜欢更多丰富配置的小伙伴量身打造的。
至于多花1900元选高配版值不值？主要取决于你个人如何看待它们的价值，如果先选择标准版后期自己再加装，两者之间的价格差异，是很容易突出性价比的，7项配置平均以300块计算也要两千多，更何况这个价格不一定就能搞得定。
最后我们再来看看这款天鹰TX250的主要卖点，该车抛开外观不谈，主要有两个点值得关注，分别是车架结构和动力总成。
相较于常规250踏板车TX250整体结构会比较紧凑，这使得这款车会有较好的操控表现，将会更适合街道代步骑行。
而它所搭载的隆鑫定制发动机，也会有不错的性能表现，从官方数据来看，它0~60km/h的加速为4.3秒，极速可达125km/h，这对于一款代步为主的车型来说完全够用。
当然选择这款车的小伙伴未必只会街道骑行，肯定还会去跑个山，这时候它不错操控和推动比上的优势会进一步被放大。
总而言之，作为同排量车型中比较有特点的一款中绵羊踏板车，TX250从自身定位到实际表现都有其独特的一面，而随着高配版的亮相会让这款车更有竞争力。
因此还是那句话，喜欢的小伙伴就去实车体验，不认可的就可以转头就走，毕竟现在同等价位可供选择车型实在是太多了。
