最近两年，汽车降价成了一种普遍的现象，无论是合资汽车还是自主品牌都开启了“狂降”模式，将更多的福利让给了消费者。汽车降价的幅度根据车辆价值的不同存在阶梯性的差异。一般来说，10万元的家用代步车大多数降价幅度在2-3万元左右，20万-30万的中型豪华车，降价幅度通常在5-8万元，而40万-60万的C级豪华汽车，降价幅度高达10-15万。对于大型豪华市场而言，降价幅度更是让人大跌眼镜，就比如今天我们的主角路虎揽胜运动版，最高优惠降价达38万元。
作为一辆定位高阶市场的顶级豪华SUV，路虎揽胜运动版曾经在我国非常火爆，其高端霸气的外观和豪华的内饰吸引了增多消费者围观。在一段时间内，路虎揽胜的名声甚至超过了一些竞争对手，一些地区出现了供不应求的情况，导致加价销售。这种火爆的局面背后反映了消费者对豪华SUV的追捧以及对品牌和品质的认可。
然而，随着市场竞争的加剧和消费者选择需求的变化，许多豪华品牌也开始“妥协了”。虽然如今路虎揽胜运动版依然是一款备受追捧的大型豪华SUV，但不得不承认它所面临的市场环境和竞争压力也在不断变化。那么这辆车，各方面的表现怎么样呢？今天我们就来深入了解。
路虎揽胜运动版的外观设计展现了高端、霸气和时尚的氛围。从前脸到车身侧面再到尾部都散发着强烈的品牌特色和动感魅力，整体看起来比宝马X5漂亮。首先，路虎揽胜运动版前脸采用了路虎家族化的设计语言，中网分层式的设计引人注目，错落有致，搭配肌肉感十足的引擎盖，展现出高端大气的氛围。炯炯有神的LED大灯不仅提升了品牌辨识度，还增添了现代感和科技感。
车身侧面，独特的腰线设计赋予了车辆更加大气时尚的外观特点，23英寸的熏黑轮毂则为整车增添了一份动感和运动气息。尾部设计同样别具特色，圆润饱满的尾喉看上去十分美观，充满力量感。
内饰方面，路虎揽胜运动版将奢华展现到了极致。整个中控台采用正“T字型”布局，贯穿式的设计提升了整体视觉宽度，营造出宽敞舒适的驾乘环境。内饰用料方面，路虎揽胜运动采用了高品质软质皮革包裹，辅以大量的镀铬装饰，看上去十分豪华，而且触感舒适性极佳。在科技配置方面，路虎揽胜运动版配备了13.7英寸的液晶仪表盘和13.1英寸的中控屏，提供了直观、丰富的信息展示和操控体验，同时还加入了HUD抬头显示系统，提升了驾驶安全性和便利性。搭载的lnControl OS车载智能系统也为驾驶者提供了更多的便捷功能，使驾驶过程更加智能化。作为一辆百万级的豪华SUV，路虎揽胜运动版还配备了双11.4英寸的后排液晶屏，为乘客提供了舒适的娱乐体验。
路虎揽胜运动版作为一款百万豪车，配置方面绝对是无可挑剔的。比如540度透明底盘，L2级辅助驾驶系统，后排隐私玻璃、遮阳帘，真皮座椅，前排座椅按摩以及前后排座椅加热/通风，除此之外还有30色氛围灯和29个英国品牌音响，车司乘人员带来了豪华的车内氛围和高品质的音乐享受。
动力方面，路虎揽胜运动版提供了两款不同的涡轮增压发动机供消费者选择，低功率版本搭载3.0T V6 发动机，匹配的是8AT变速箱，最大功率为400匹，峰值扭矩为550牛·米，这款动力引擎综合表现十分出色，百公里加速时间为5.7秒。高功率版本揽胜搭载的的是4.4T V8 发动机，匹配8AT变速箱，拥有着635匹的最大马力和750牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅需3.8秒，动力表现极为出色，堪称野兽级别，而且这款引擎也配备了48V轻混系统，提供了更为顺畅的驾驶体验。值得一提的是，这两款发动机都标配了全时四驱系统，越野性能十分强悍。
作为一辆大型豪华SUV，路虎揽胜运动版的空间表现水平十分优秀，整车的长宽高分别为4946*2047*1820mm，轴距达到了2997mm，超越很多同级别竞争对手。在底盘悬挂方面，路虎揽胜运动版搭载了高端的空气悬架系统，支持软硬、高低调节功能，舒适性也是无可挑剔的。然而，这样一辆各方面表现出色的大型豪华SUV，如今也沦为“价格屠夫”，优惠力度惊人，部分地区最大降幅达到38.7万，就拿入门版来说，起售价从96.8万跌至67.76万，这个价格还看啥宝马X5呢！
