据外媒消息报道，尽管北美汽车市场整体呈现增长趋势，但日产却面临着库存过剩的挑战。日产方面已经要求其北美经销商通过降价销售新车来减少库存，最高折扣可达10%。这一措施的背后原因是，日产即将在北美市场推出一系列的全新车型，如新一代的Kicks，而这些新车型需要仓库空间和资金进行市场推广。值得注意的是，某些车型如GTR 并不包含在折扣活动中。
在2020年，由于零件供应等问题，许多汽车制造商积累了大量订单。而随着疫情的缓解，生产活动加速，从而导致了库存过剩。过多的库存不仅影响汽车公司的现金流，还会占用宝贵的仓储空间。因此，解决库存过剩成为了汽车制造商眼下必须要面对的问题。
在2023年，尽管日产的年销量增长超过了20%，但其在北美的库存水平仍然较高。为了解决这一问题，日产对北美经销商下达了减库存的指令。一些经销商在接受采访时表示，他们的主要目标是完成交易，即使这意味着亏本销售。
而在中市场方面，尽管日产在2023年12月的销量环比增长了32%，但与2022年相比，全年销量却下降了22.1%。这表明日产在中国市场面临着不小挑战，这需要日产调整其销售策略和产品线以适应国内市场需求的变化。
