近日，一则关于理想L9误将广告牌识别成真车导致追尾的视频引发热议，事件发生在湖北襄阳，车主驾驶刚买来不到一个月的理想L9行驶在高速公路上，当即将经过一处带有广告牌的龙门架时，车辆自动将广告牌上的小货车图片识别为真车，随后AEB系统紧急刹车导致被后方车辆追尾。
事故发生后，理想汽车相关负责人给予了回应，承认是车载系统误将广告图识别成实车，后续将会针对软件系统作出改进。此回应一出迅速引发了网友们的争议，大家开始探讨激光雷达的安全性。
要知道理想L9是理想目前最顶级的SUV，车内搭载了该品牌最强的AD Max智驾系统，该系统采用视觉+激光雷达方案，车内配备6颗800万像素摄像头+5颗200万像素摄像头，车顶的瞭望塔式激光雷达配备128个激光器，智驾系统内置两颗英伟达Orin-X处理器，算力可达508Tops，整套系统不敢说是业内最强，但起码也是不差的。
这套系统可以实现车身周围全范围感知，可精准识别550米内的车辆、行人、锥桶等物体，在车顶的激光雷达辅助下能够有效提升系统感知的准确性。
视觉+激光雷达是目前市面上较多车企采用的方案，也是当前大部分消费者认可的方案，大家觉得纯视觉方案仍然还存在一定的风险，还不如加上激光雷达更加稳妥。但是这件事件发生后，网友们对激光雷达产生了不一样的看法。许多人都不理解为何在此事故中雷达没能检测出广告牌，甚至有人直接吐槽其就是个“装饰”。
除了一些激进的言论外，也有网友开始对辅助驾驶系统的算法产生质疑，认为当前辅助驾驶功能尚不成熟，这次的问题解决后保不齐下次又会有什么新的问题，安全起见还是自己开车更稳妥。那么你觉得现在的辅助驾驶系统信得过吗？
