全球首创全域全场景解决方案, 长安新蓝鲸动力创领混动新纪元

汽车点评车叔2024-03-23 14:35:23  126

3月13日,长安汽车在重庆·长安科技园N3正式发布新蓝鲸动力。作为全球首创的全域全场景动力解决方案,新蓝鲸动力以“捅破天”的勇气和“天花板”级别的技术实力,为中国新能源动力领域树立了崭新的标杆,并通过持续赋能长安汽车旗下三大产品品牌动力全面升级,为用户带来超越时代的全新价值用车体验。

全球首创,中国的“天花板”,新蓝鲸动力“鲸添动D”

新蓝鲸动力,是全球首创的全域全场景的解决方案。长安汽车选择摒弃了单一技术路径的争论,响应国家“863”计划及“三纵三横”总体战略方向的指引,开创行业先河打造全域全场景动力解决方案。新蓝鲸动力的诞生,为中国新能源汽车事业的高质量发展做出了生动注脚。

新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机

新蓝鲸动力,拥有中国新能源动力“天花板”级别的实力。长安汽车围绕“发动机+三电”根技术,通过“积木式”动力模组化开发,将发动机、电机、电控、增程器等一体化创新提升,以“捅破天”的技术勇气和实力,塑造了中国新能源动力的崭新标杆,为用户带来了全新的驾驶体验。

新蓝鲸动力,全面赋能长安汽车旗下三大产品品牌。作为长安汽车的动力根技术,新蓝鲸动力将助力智电iDD、数智AI电驱以及超级增程三大动力系统的技术不断提升,智电iDD将省上加省,数智AI电驱将越用越优,超级增程将好上加好。

新蓝鲸动力,给予用户更高价值的用车出行体验。长安汽车致力于解决用户在馈电油耗、静谧舒享、电感体验、全地形驾驶等方面存在的诸多痛点,新蓝鲸动力在节省成本、提升安全可靠性、增强舒适感等三大方面为用户带来新能源动力的整体提升和突破,不仅满足了用户日益多元化的需求,更将为用户带来全新的价值体验。

新蓝鲸动力的发布,不仅标志着长安汽车在新能源技术领域的又一重要突破,更展现其坚定不移地以科技创新为引擎、以用户需求为导向的发展战略。长安汽车深知,在新能源汽车市场的激烈竞争中,只有不断推陈出新,才能立于不败之地。因此,新蓝鲸动力的诞生,不仅是技术的突破,更是长安汽车对市场趋势的深刻洞察和对用户需求的精准把握。

硬核黑科技,“捅破天”的混动技术,用户需求的最优解

新蓝鲸动力平台在蓝鲸“劲”“净”“静”的DNA基础上,新增了表征高效的“精”,分别代表精益高效、低碳纯净、强劲动力和静谧驾乘,带给用户高效经济、舒适电感等全新价值体验。

首先,在发动机领域,新蓝鲸动力汇聚了三大全球最强首发技术。凭借500bar的超高压燃油喷射系统、1.45行程缸径比以及150mJ高能点火技术,新蓝鲸发动机的量产热效率达到了惊人的44.28%,这一数字在全球范围内处于顶尖水平。新蓝鲸发动机的极限不止于此,经过实验室测试,储备热效率更可达到惊人的47.03%,足以与世界顶级发动机相媲美,同时由于燃烧效率更加充分,发动机的保养维护将变得更加省心。

喷口对比图:500bar的超高压燃油喷射(右)

其次,在双电机电驱方面,新蓝鲸动力实现一套动力系统可自由选择并一键锁定插混、增程双模式的功能。用户只需一套硬件,就可以轻松切换两种不同的动力模式,享受更加灵活多样的驾驶体验;在增程器方面,新蓝鲸动力实现一升油可发3.63度电的全球领先油电转化率,为用户带来了更高的燃油经济性和更长的续航里程。

最后,新蓝鲸动力搭载全球独创的iEM高阶智慧动力控制系统,包含进阶A-ECMS算法、动力源全域管理技术、全地形驾驶自适应控制技术。能够基于导航的动态能量管理,让用户在不同路况场景中轻松应对,无论是城市拥堵路段还是崎岖山路,新蓝鲸动力都能为用户提供最佳的驾驶体验和动力输出。

经过创新与突破,新蓝鲸动力实现了新能源动力系统整体性能的提升,从而为用户带来更加出色、高效且环保的驾驶体验:凭借卓越的节油技术,新蓝鲸动力在插混和增程馈电情况下均展现出显著的经济性,相比同级车型降低油耗达10%-20%;同时,其静谧的驾驶体验,如图书馆般的车内环境,以及纯电般的顺滑感受,为用户带来舒适电感;强劲的动力输出,即使在馈电状态下也能轻松应对各种路况,展现出超越竞品的优异性能;全地形驾驶自适应控制技术更确保了平稳舒适的驾乘体验。

技术创新引领,共筑美好未来出行

新蓝鲸动力的发布,是长安汽车在动力技术领域的一次重大突破,集成了高效能、低排放、智能化等多重优势,创造了中国新能源动力技术的“天花板”,将为用户的出行体验带来质的飞跃,这不仅是长安汽车对市场需求的精准回应,更是其对未来出行趋势的深刻洞察和战略布局。

自2017年启动“第三次创业——创新创业计划”以来,长安汽车加速向智能低碳出行科技公司转型、向世界一流汽车品牌迈进。凭借前瞻性的“六国十地”全球研发布局,长安汽车汇聚全球顶尖资源,组建了超过1.8万人的专业研发团队,构建了强大的体系能力,深度耕耘新能源汽车技术平台的核心技术——“数机电”,即以数字化技术群为基石,以高效节能的内燃机和驱动引擎、安全环保的动力电池和控制系统为特色,通过软硬解耦、软软解耦和快速组合的创新手段,提供软硬一体化解决方案,满足用户全域全场景用车需求。

新蓝鲸双电机混动总成

根据规划,2024年,长安汽车将有两款搭载新蓝鲸动力的重要车型上市,分别是长安UNI-Z、深蓝G318,伴随全新产品不断落地,用户全域全场景的出行需求将得到更好满足。

展望未来,长安汽车将继续以科技创新为引擎,以用户需求为导向,全力推动全域全场景动力技术的研发和应用,引领中国新能源汽车事业蓬勃发展,携手用户向美好生活跃迁;同时长安汽车也坚信,中国汽车品牌必将在全球汽车市场上绽放更加璀璨的光芒,为世界汽车工业的发展注入新的活力和动力。

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最新回复(10)
  • 红红盘点2024-03-23 16:22
    引用10
    坐等混动市场大混战一触即发,谁制高点谁就是赢家
  • 我一直不理解增程式新能源的意义,一升油发电3.6度,相当于8块的油成本2块不到的电成本,那岂不是还不如插混么,有人能解一下疑惑么
  • 阿瑞影视2024-03-23 16:11
    引用8
    亲自试驾过新蓝鲸动力插混,电驱加速时那电感真是太爽快了!
  • 汽车资讯杂谈2024-03-23 16:10
    引用7
    大家别小看长安了,它在新能源领域的布局可以说是全方位无死角的,真不是盖的
  • 皓楠(国服貂蝉)2024-03-23 15:44
    引用6
    长安就像个地地道道的技术大家族,新老交替但家学渊源从未断绝
  • 小琳说剧?2024-03-23 15:39
    引用5
    看着新蓝鲸的技术,我真的觉得,长安是认真的他们更在意怎么用技术改善我们的日常,而不只是追求价格竞争
  • 情詩黃2024-03-23 15:39
    引用4
    我一直很注重车内的静谧性,长安能做到绝对安静应该也下了不少功夫
  • 小手观影2024-03-23 15:19
    引用3
    自主品牌的混动可是刚刚打了个欠伸,待会儿该精彩了
  • 教主2024-03-23 15:11
    引用2
    长安车现在的油耗都很低了,新技术出来不是更牛了
  • 高小喵2024-03-23 14:57
    引用1
    IEM智慧调控,路况千变万化,动力始终如一,轻松驾驭无压力