美国疯狂收割俄制战机市场份额, 中国应拿出诚意, 解禁歼16的出口

南友全球视野2024-05-10 22:43:40  119

日前波音公司已经开始对波兰、印度尼西亚和沙特等国积极兜售F-15EX重型战机,在其它国家,美国也同样在疯狂收割因俄乌战争导致俄军战机没人要,空缺出来的战机市场份额。而且不得不说,不单单是美国,法国,韩国等不少国家,都在积极瓜分原先的俄制战机市场。从总体来看,受俄乌战争中俄制战机的拙劣表现,不少国家已经有了更换俄制战机的想法。在这个时候,中国也应该拿出诚意,解禁歼16的出口,将它和歼10C一同投放到市场内去与外军竞争。作为重型机的歼16,它的出口前景必然会大于歼10C。

据传中国早年引进苏27/30战机时,曾与俄罗斯有过协定,不得将苏27/30及其国产化机型对外出售。可能也是出于这个原因,歼16战机自服役到现在,从未正式登上过航展“售货柜”。论技术层次,FC-31综合能力是要强于歼16的,论价格,歼10C也比它更为经济。但是,这两款战机都是中型战机,歼16是重型战机。可能就是俄罗斯的协定因素,使得它无法走出国门。实际上,不少国家都对歼16表现出兴趣,原因无他,就是看中了它重型机的底子。按照官方数据,歼16战机的最大载弹量为12吨,较F-15EX的13吨载弹量,差别不大。在9吨的载荷模式下,歼16仍旧可以实现800~900千米以上的作战半径。

可能许多人很难理解这样的数据有多恐怖,举个简单的例子,巴基斯坦作为歼16最大的海外“粉丝”,如果巴基斯坦空军能够获得歼16战机,凭借歼16的挂载能力,可以携带3~4枚核弹头巡航导弹轻松打击1800千米以外的印度纵深目标。而且在打击过程中,歼16还可以凭借自己强悍的电子战能力和制空优势,压制印度空军的战机及地面的防空系统。与之相比,歼10CP就很难达到这一点。虽然歼10CP的航电系统和歼16处于同一水准,但歼10CP的挂载能力始终无法跟上歼16的节奏,同时外挂点设计也没歼16那般合理,在挂完副油箱和空空导弹后,能够用于对地打击弹药的挂点本就不多。诚然,对于中小国家来说,歼10CP乃至枭龙战机已经可以满足需求,但对于巴基斯坦,沙特这种有着“对敌国纵深进行打击”需求的国家来说,歼16毫无疑问就是“战略轰炸机”。

其实无论怎么想,即便是与俄罗斯存在类似的协定,我们即便不遵守,俄罗斯也拿我们没办法。现如今的国际市场行情是,俄制战机已经是没人要的三流货色了。中国现如今对外军机出口主要以无人机为主,辅以有人战机。但是在重型战机方面,我们除了飞豹之外就再也没有第二款机型了,这使得我们十分被动。此前阿联酋看上歼20,执意要拿下,也不是没道理的。

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