踏板摩托因为驾驶简单舒服，放置物品也比跨骑摩托和弯梁摩托要更方便，直接放在前脚踏位置就行了，不用捆绑，下雨骑行也不容易弄湿鞋子和裤腿，所以越来越受到老百姓的欢迎和喜爱，销量也是水涨船高。摩企们自然也是非常看好这个日益增长的细分市场，纷纷投放踏板摩托车型进入，在激烈竞争的市场上，优秀的产品逐渐崭露头角，赢得了市场的认可。其中以铃木uy125和uu125为领头羊，豪爵afr125次之，新大洲本田的裂行125和五羊本田的NX125紧随其后，其他摩企的踏板跟随，形成了群雄逐鹿的局面。
新大洲本田裂刃125
来自济南轻骑铃木的网红神车uy125朋友们应该很熟悉了，这款踏板以时尚动感的造型设计，还有充满诚意，表现非常不错的铃木超级芯发动机折服了众多的摩友。这款发动机皮实耐用，省油动力储备又好，在国内一众125cc风冷踏板摩托发动机中可以说是傲视群雄，它的最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米，是这个级别中的一流水平。特别是在耐用度上，跑外卖的小哥骑行铃木uy跑了二十万公里无大修的优越表现得到了摩友们的一致好评。
豪爵afr125s
不过其他的竞争对手也不是吃素的，像紧随其后的豪爵afr125前段时间推出了abs版的afr125s，增加了前轮单通道abs刹车配置，在安全性方面大大的加强了，相对于铃木uy常规的前碟后鼓配置来说，无疑是更容易得到摩友的青睐的。而且在发动机的配置上，豪爵afr125也不会逊色铃木uy太多，豪爵旗下的明星踏板发动机ESS125，最大功率6.6千瓦，最大扭矩和铃木超级芯一样都是10牛米，动力和油耗比铃木超级芯略差点，但是在发动机静音和振动上豪爵好像更胜一筹。
神车铃木uy125
最后说说新发布上市的新大洲本田裂刃125，作为本田裂行125的换代产品，这款踏板可以说干货满满。在摩友们最关注的发动机上，本田直接给了国内本田最好的ESP125风冷踏板发动机，最大功率达到了7千瓦，已经超过了之前独占鳌头的铃木超级芯，最大扭矩10牛米，和铃木超级芯一样。是目前国内最好的125级别风冷踏板发动机之一，或者说没有之一，本田作为全球销量第一的摩企，技术还是有的，不过之前在国内一直不舍得拿出来，像本田裂行125就一直用本田NSC125发动机，明显的比铃木超级芯要低一个档次。这个也导致了不管五羊本田还是新大洲本田125cc的踏板摩托在实力上都不敢和铃木uy硬碰硬，这次本田终于把ESP125发动机拿出来了，估计也是急眼了。当然，新大洲本田裂刃125用上了本田ESP发动机，还上了前轮abs等等配置，价格上达到了12999元的高位，在这个方面，铃木uy的一万零几百块钱的售价是占有优势的，包括豪爵afr125s售价也去到了一万一千多。不过铃木uy如果不拿出更好的配置来竞争，而是活在往日的荣光里，那么当豪爵和本田把价格在往下压的话，那就被动了，铃木uy推出市场也有好几年了，一直是修修补补的，没有什么太大的改变，在竞争对手的攻势下，也应该要做出改变了，相信铃木也会留有后手的，让我们拭目以待吧。
