54,800元！标致XP400 ALLURE版本发布，该版本与GT版的主要区别就是轮毂上的不同，售价上也有5,000元的下调。不过这样的价格面对如今国内市场相信愿意买单的车友寥寥无几，当然话说回来作为一款跨界ADV踏板来说标致XP400的确有着非常不错的表现，在国内市场同级车型中也没有直接的竞争对手。
41mm的KYB前正立式双减震和后KYB多连杆侧置后减震的组合既保障了减震的功能性也保证了舒适性，前后三碟盘的刹车以及双通道ABS和TCS牵引力控制系统的加持安全性上也无需担心。ALLURE版依旧采用倍耐力品牌轮胎，但是偏公路的设定轮毂被换成了铝合金材质，轮胎也换成了公路胎。
搭载一台PowerMotion欧五排放标准的单缸水冷四气门引擎，最大功率26.5kW/8150rpm，最大扭矩38.1Nm/5400rpm，最大马力36匹。动力水平还是蛮不错的，当然整车231公斤的整备质量着实也不轻，油耗上基本也是报喜不报忧的表现。
标致XP400 ALLURE版本的发布也使得售价有所下调，但是不可否认的是这样的价格对于国内市场来说也并不亲民，相信如果你不是非大排量跨界踏板不选或非标致忠粉的话这样的售价肯定依旧会被劝退。
