日系车的价值,已经在逐渐瓦解冰消,不管是“两亩田”,还是日系高端品牌,广汽讴歌已经率先身退,英菲尼迪也归属东风日产了,甚至就连曾经的王者雷克萨斯也并不好过,已经很久没有公布销量了,旗下新车价格也是一路溃败。
最典型的就是雷克萨斯ES了,在过去的很长一段时间内,它既是雷克萨斯的销量支柱,月销量能达到一两万台,并且还是在加价,且限量进口的前提下。但现在呢,入门版新车基本可以优惠4-5万块,贷款的话优惠更大,搞得车贩子都懵了。
最根本的原因,还是新能源汽车市场对于雷克萨斯ES的冲击太猛了,可以说把它打得体无完肤,即使有300h混动版,还是油电混动,不能上绿牌不说,将近40万元的裸车价格,能有多少人会去买。
于是乎,新能源化就是雷克萨斯ES的重点出路了。近日,根据外媒的最新报道,全新一代雷克萨斯或将推出更多新能源版本,而且目前已经申请了雷克萨斯ES 350e、ES 500e以及ES 350h等商标,包括纯电版和更高的混动版。
至于新车的造型,目前还不能确定,也可能是在现款的基础上进行电气化升级,也可能会采用全新的设计,按照雷克萨斯的电气化战略规划,新车最快将于2025年发布。
最后:首先要说,雷克萨斯新能源还是来晚了,至于未来能否让新能源车型成为主力,继续收割市场,还是有很大不确定性。
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