大家好，我是小李。大部分人的车都是久不久才开一次，我们小区里除了那些需要用车上下班代步的人会天天用车以外，其它的人大多都是偶尔开一次，甚至有些车年前停到现在才动过几次。咱们的车如果长时间不开的话，会更容易出现问题，车不是开坏的，实际上是放坏的。我自己养了12年的车才知道，车子经常开和长时间不开的差别非常明显。
车身外壳方面
经常开的车在车身方面会有2种情况，如果是新手开车的话，那么可能会在开车过程中出现比较多的刮蹭，导致车身需要经常补漆。这种车虽然没有闲置，但车漆会老化比较严重。我有个朋友天天开车，但自己的车基本上每一个面都做过喷漆。原版漆已经没有了，现在他的车虽然不到10年的时间，但发动机机盖和车顶上面的漆早就老化了，尤其是发动机舱盖的部位，长期受到高温的烘烤，后喷的车漆已经变得毫无光泽甚至出现了掉漆的问题。但我自己的车基本上还是原版原漆，我也是天天开，却跟他的完全不一样，我的车洗了打蜡以后感觉还非常新。
长时间不开的车，如果你是停在车库里的话，那么注意经常清理灰尘大话，车漆基本上不会有什么老化。即便是停在太阳底下暴晒也没什么问题，因为原版车漆都是经过高温烘烤的，质量比较好，是不怕暴晒的。只要你不是停在树底下，车漆上就能保持干净，老化程度比较慢。但如果你喜欢停在树底下的话，那么这些车的车漆也会变得暗淡无光，提前老化。
轮胎等橡胶部件
同样是5年车龄的车，如果你经常开的话，那么轮胎的老化程度会更低，因为轮胎在行驶的过程中，会不断的受到从各个方向过来的力的挤压，轮胎能够保持弹性，虽然使用了5年后，轮胎的各项指标会下降比较明显，但不至于老化很严重。而长时间不开的车，即便是3年而已，轮胎也可能会出现老化变形的情况。我自己有个车就是因为放的时间比较长，结果3年时间就因为轮胎失圆换了4条轮胎。有些人的轮胎被钉子扎了不能第一时间发现，长时间不开就会出现亏气的情况，导致轮胎直接报废。
在发动机舱内的附件皮带也是橡胶件，长时间不开的话，也会加速这个皮带的老化，这根皮带老化了以后，你的车子就会出现启动以后，发动机舱皮带有异响的问题。我自己遇到的情况是，2年不怎么开的车，这根皮带就出现异响了，换了一根进去还是因为没怎么开，也才顶了1年多就异响。但后来经常开以后，这跟皮带的异响反而慢慢就消失了。轮胎啊皮带啊这些橡胶件你经常开它就没有那么容易老化，经常不开的车就会提前老化，这就是他们的主要区别。
中控台以及各种电子元件方面
实际上，经常开的车一般很少会遇到电子元器件失灵的问题，虽然也有但不多。往往都是那些十天半个月都不开一次的车最容易出现这种问题。我朋友停车的时候还好好的，等过了半个月在去用车时才发现发动机亮故障码了，只能叫拖车拉回4S店，结果检查发现是坏了一个电子元件，换了就恢复正常了。实际上很多人停车的环境可能会比较潮湿，尤其是我们这边，这段时间天天下雨，到处都是潮湿的，这种情况下电子元器件更容易回潮出现短路问题，还会招来老鼠啊蟑螂啊这些小动物光顾。
但如果你天天开车的话，老鼠蟑螂这些肯定是不会来咬你的线路的，而且汽车天天开，发动机是热的，可以烘干线路上的水汽，更不容易出问题。尤其是车内的中控这些地方，因为你天天开，车内开空调保持了一定的舒适温度，中控不会长时间被暴晒高温，反而更不容易坏。而长时间不开的车，从中午开始车内就已经很热了，一直暴晒到下午，第二天再来一次，第三天第四天天天如此，中控台就容易被暴晒而造成老化。
总的来说，车越开越不容易坏，经常不开的车反而更容易坏，这就是他们的主要区别。实在是用不上车，咱们也要每个周末开开，就像我今年开的少，但我每个周末都要开出去玩玩，不然我担心它后期问题多。
