如果说给2024年汽车领域一个关键词的话，你们会选择哪个词，如果是小花选的话，那自然就是“降价”了！为了能迅速地这占领市场，各家主机厂纷纷加入到了“价格战中”！其中不乏一些此前还加价的车型！而最近，宝马的一款大型SUV也沦陷了，这款车就是图中的“宝马XM 50e”，据悉这款车的已经官降17.8万元，比目前火爆的X5 M雷霆版还要便宜15.89万元，当然，这还不在最主要的，为了能有更好的客户体验，宝马对官降之前购买XM 50e车型的客户，经销商将根据发票金额和最新售价的差额进行补偿，这样一看，宝马可谓是诚意满满。
作为宝马的首款插电式混动车型，设计师对这款车的外观做了全面的升级，再保留新宝马元素以外，还加入了更多现代化的风格。所以新鲜感是一方面，更重要的是气场已经全面拉满。在正面，以往看似精巧的双肾式格栅已经更换成了“猪鼻子”结构，力量感是上来了，但是美感却大大降低，内部为多条横杠式装饰带组成。新车的大灯算是新7系的延伸，眯眯眼的造型在融入更多棱角的风格后，营造出了超高的战斗气息。而调整后的前包围也算是对车头的延伸，复杂程度远超同级别系列。
整个尺寸也是介于华晨宝马X5和宝马X7之间，具体的长宽高分别为5110/2005/1755毫米，轴距为3105毫米，定位于大型的SUV，而无论对比X5还是X7，这款宝马XM 50e在侧面的表现要更有竞争力，特别是在后半部分，隆起的元素会让整个车身更加地沉稳。延伸到尾部，看到了与传统燃油版的区别，尾箱以内嵌式的结构出现，大灯由细到粗，且尾部一直延伸到侧身位，这点也符合新能源汽车的理念。而整部车最炸裂的地方还属它的后包围，加上双侧堆立的双边四出排气加持，完全可以凌驾于任何竞品之上！
作为旗下的首款插电混动SUV，内饰是在新X7的基础上做的延伸，显示区与座椅的设计与宝马X7同步，但一些细节上还是存在区别，比如在中控台上方这款车明显更复杂，空调上方还加入了一些散装的圆孔设计，更能凸显出新车的艺术性。档杆采用了最传统的设计，车机系统方面则是目前宝马最新的iDrive8车机系统。
动力上，这款车匹配了直列六缸3.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最马力为313匹，而电动机最大马力为211匹，采用的是三元锂电池，纯电续航83公里，变速箱方面则是8挡手自一体变速箱。新车官方指导价为146.8万元，目前官方直降17.8万，感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车。
