长城汽车在年度股东大会交流会上公布了其未来的产品规划和技术路线。公司管理层表示，目前已经具备小容量全固态软包电芯的制备能力，这将大幅提升电池的能量密度，并且会加快固态电池在汽车上的应用。
另外，长城汽车管理层还透露，公司的快充技术方面取得了重要进展。他们已经开发完成具有4C超充能力的电芯，并正在验证6C倍率的超快充电芯。搭载了这种技术后，车辆可以在10分钟内补充500公里的续航里程。
在智能化领域，长城汽车认为公司的智能化开发遵循着功能领先、性能领先和成本领先综合考量的原则。智能驾驶和自动驾驶是一个庞大的AI开发活动，但智能座舱也是一个重要的AI开发领域。
此外，在智能网联汽车方面，长城汽车也取得了一些进展。CGO（首席增长官）李瑞峰透露称，在今年年底或者之后某个时候，坦克品牌的旗舰车型——坦克800将会亮相。
根据长城汽车本月初的公告，4月总销量为94796台，同比增长1.8%；新能源车销售22436台，1-4月累计销售81618台。目前长城汽车旗下拥有五大品牌：哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克，产品涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，并且涵盖了传统燃油动力和新能源领域。
