中国在造船领域捷报频传，去年中国造船完工量世界第一，各类订单接到手软，成绩远超美国，甚至有美媒承认美国技不如人，中国造船业崛起意味着什么？美国为了重振地位又会使出哪些招数？我国做好应对准备了吗？
中国造船像“下饺子”，势不可挡震惊美媒
造船能力体现了一个国家的工业实力，进而展现出这个国家的军事潜力。
美国曾凭借强大的造船工业傲视全球，比如二战时期，日本偷袭珍珠港，击沉击伤美军各型舰船40余艘，美军不但迅速恢复元气，还组建起航母舰队发起反攻，就是因为美国的造船实力强大。
【日本偷袭珍珠港】
为了应对美国的敌视，我国潜心发展，中国海军快速崛起，收获了傲人的成绩，据统计，从2014年至2023年，中国新造舰艇总吨位大约110万吨，美国约为75万吨，中国在近十年制造战舰的速度就像“下饺子”一样，远超美国。
当然，这个数据和美国自冷战后放缓舰队规模扩充有关，但另一组数据的对比会更明显地暴露出美国的软肋。
据工信部统计，中国造船业三大指标连续多年世界第一，去年中国造船完工量4232万载重吨，占世界总量的一半以上，新接订单7120万载重吨，占世界总量66.6%，现持有订单量13939万载重吨，占世界总量55%，三大指标均超日韩总和。
【中国造船厂建造大型邮轮】
作为对比，美国的造船业萎缩严重，从1983年至今，累计有17000家民营船企倒闭，仅有5家船企有能力制造军舰，这严重影响了美国海军的后勤能力，据美国政府问责局报告称，美国海军潜艇的维护完成率不足一半，西太平洋航母维护期从1个月增加到4个月。
美国海军部长卡洛斯·德尔托罗表示，中国有13家造船大厂，其中一些厂的产能甚至比全美国的厂都要高，《动力》网站曾报道称，中国造船能力是美国的200倍，照这个预估推算，有美媒甚至发出“到2035年，中国的战舰数量将比目前多出120艘，美国海军无力抵抗”的暴论。
其实这些评论大多属于推断和不实消息，一部分是媒体为了炒作，一部分是军方借机向美国政府伸手要钱，美国现有的海军力量依旧强劲，是不容我们小觑的对手。
然而，这些评论虽然有“捧杀”中国的嫌疑，但中国强势崛起让美国坐立不安也是事实。
美国政府不会坐以待毙，比如美国海军部长于近期访问了日韩造船厂，可能就是想拉日韩下水，联手压制中国。
美国内外交困，试图拉日韩下水
美国海军部长于近期访问了韩国和日本的造船厂，向相关船厂的高管提出了合作的建议。
美国政府如此急切且低姿态地向外界寻求帮助，既是因为美国凭一己之力无法压制中国崛起，也是因为国内的舆论声逐渐高涨。
美国以往依靠俄罗斯出口的低价能源和中国出口的廉价商品，一直维持着高增长低物价的国内市场环境，而近年来美国与各国的关系逐渐紧张，以往的红利吃不到了，美国民众的不满逐渐滋生。
【抗议的美国民众】
近日，美国钢铁工人联合会提交请愿书，要求对中国船舶行业开展反补贴、反倾销调查。这一消息让韩国乐开了花，《韩国时报》于17日发文，表示韩国有希望在中美竞争中提高自己在造船市场的份额。
作为回应，美国政府承诺将在4月26日之前决定是否展开调查。有观点认为，大选在即，拜登政府为了获得支持，大概率会选择同意该请愿，将黑手伸向中国。
无独有偶，特朗普在近期接受采访时表示，当选后会对中国关税提高60%，还要打压中国电动车行业发展，还没当选就如此猖狂，美国政客对中国的敌视可见一斑。
【特朗普】
中国的造船业全球领先，靠的是品质和口碑，不是歧视性的手段，中美打贸易战对两国没有好处。
树欲静而风不止，美国的姿态已经做出，中国有何对策？
美国制裁难以生效，和中国合作是多国共识
想要限制中国的造船业，美国最好的办法就是限制中国获得造船的原材料——钢铁，可美国能做到吗？
答案是不能。抛开中国自己庞大的钢铁产能不谈，五个中国钢铁原料供应国里，美国的盟友乌克兰和澳大利亚赫然在列。
澳大利亚去年对华出口铁矿总价高达5910亿美元，乌克兰一边打着仗，一边也向中国运输了约140万吨的铁矿，这项生意对两国，尤其是乌克兰来说至关重要。
【澳大利亚铁矿】
美国要打击中国就要先大义灭亲，打击自己的两个盟友，这在美国迫切需要盟友的当下是不可能的。
世界各国都能看清和谁合作能获得更多利益，去年五月，俄罗斯对中国开放了符拉迪沃斯托克港口，也就是我们常说的“海参崴”，在西方抵制俄国的当下，俄罗斯发现和中国合作，自己收获的更多。
还有伊朗近期从中国进口了总计3.5万辆电动车用以替换市内的部分公共交通设施，为中国电动车走向出口开了一个好头。
【中国电动公交车】
中国崛起靠的是自身的硬实力和对其他国家友好互助的方针，不是美国凭一己之力能阻挡的。
在美国单边制裁的背景下，我国要不断推进技术创新和产业升级，做好迎接不确定性的准备，才能更好应对来自任何国家的不公待遇，才能在国际市场上占据更有利的位置。
