李俊芝孙宁封面新闻记者谢杰
5月9日22时30分，四川南充，南部500千伏长坪山站至南充北牵引站的220千伏长水线带负荷测试正常，这标志着巴南高铁南充段电力建设全面完成。
汉巴南铁路建设现场。（摄影 黎涛）
巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，也是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。按照建设进度安排，巴南高铁预计于2024年内开通运营。此后，南充至巴中最短运行时间约35分钟，对完善成渝地区城际铁路网，促进川东北区域经济社会发展具有重要意义。
2021年7月，由国网南充供电公司承建的巴南高铁沿线电力设施迁改工程和南充北等三座牵引站线路供电工程相继正式开工，施工区域跨越南充一区一市三县。其中，迁改工程顺庆段含11个线路迁改子项目，期间跨铁路11次、跨江2次，现场共投入作业人员上千人次、大型机械400余个台班；供电工程累计建成220千伏线路6条，186.4千米，铁塔425基，展放双分列导线长度597.9公里，现场共投入作业人员上千人次、大型机械500余个台班。
整个工程建设施工范围广、难度高、队伍多，时间跨度接近三年。
为顺利推进工程建设，全力保障铁路建设用电，南充供电公司科学谋划、挂图作战，及时解决施工过程中堵点、难点。
工程建设期间，精准把控各子项目的时间节点，严格管控施工风险，细致编制完善专项施工方案，确保施工安全、质量、进度可控、在控。数次夜间“天窗期”跨铁路施工顺利完成，无人机设备在跨江线路施工中大显身手，机械化组塔施工高效运用，各个步骤环环相扣，关键工序一气呵成，线路一条接着一条陆续顺利投运。
5月9日22时30分，四川南充，南部500千伏长坪山站至南充北牵引站的220千伏长水线，带负荷测试正常，标志着巴南高铁马鞍、仪陇、南充北三座牵引站6条220千伏供电线路全部成功投运，巴南高铁南充段电力建设全面完成，为巴南高铁按时顺利通车提供了坚强电力保障。
