在红海海盗事件的风波之后，南非正努力展现其作为避风港和新兴超级游艇中心的潜力。开普敦，这座历史悠久的港口城市，正悄然崛起为一个引领国际游艇潮流的新地标。开普敦超级游艇创始成员Veda Pretorius谈论了新的机遇......
南非在国际游艇行业有着良好的记录。其在双体船领域的卓越成就早已传颂四海，在RIB和工作艇领域也享有盛誉，现在正将目光转向超级游艇领域。当地海事行业正在动员并努力巩固南非在休闲游艇领域的地位，重点是吸引超级游艇的到来，培养其最重要的出口产品——超级游艇船员。
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开普敦游艇制造业
在开普敦，地方政府与各行各业的利益相关者携手并进，共同将这个美丽的城市定位为新兴的超级游艇天堂。多年来，开普敦以其独特的魅力吸引着游艇的到来，如今，它正以前所未有的热情，积极挖掘并发展自己作为超级游艇中心的巨大潜力。
而超级游艇中心的崛起并非一蹴而就，它依赖于诸多关键因素的协同作用。这其中，强大的本地产业是基础，提供从基础服务到码头、巡航场地的全方位支持。而一个灵活且有利于游艇自由游弋的立法框架更是不可或缺。更重要的是，需要有一个充满活力的公私合作伙伴关系，将这些元素巧妙地融合在一起。如今，开普敦已经拥有了这一切。
作为全球第二大双体船建造国，南非的造船业充满活力与创新。从设计到制造，从辅助服务到市场营销，这个产业链的每一个环节都充满了无限的可能。而这背后，离不开与政府紧密合作的行业协会的大力支持。BlueCape便是其中的佼佼者，自2019年成立以来，它一直致力于向地方和省级政府展示超级游艇行业的巨大机遇与潜力。
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开普敦V&A Waterfront
Bblueccape与创始成员开普敦市(City of Cape Town)和V&A Waterfront一起，支持海洋经济，旨在促进技能发展，并倡导加强海洋基础设施。它与开普敦邮轮码头的开发商和管理者V&A Waterfront的合作关系揭示了邮轮和超级游艇行业之间的协同效应，共同应对海关、移民等多元挑战。
BlueCape的Vanessa Davidson表示：“吸引更多超级游艇到开普敦的合作方式至关重要。V&A拥有水上基础设施，并拥有运营监督权。南非当地造船商出口委员会（SABBEX）成员在造船、维修和服务方面提供了丰富的专业知识。BlueCape预计，未来小微企业将有机会参与这一经济机遇，推动行业蓬勃发展，让更多的超级游艇访问并驻足于我们这座美丽的城市，从而引领更广泛的行业参与。”
随着全球超级游艇船队的不断壮大，V&A Waterfront深谋远虑，考虑对码头基础设施进行追加投资，以更好地接待和容纳造访开普敦的巨型超级游艇。
V&A Waterfront海事和行业执行经理Andre Blaine表示：我们深刻认识到蓝色经济的巨大潜力和增长动力，特别是超级游艇行业将为当地经济、技能提升及相关就业机会带来的无限可能。我们计划打造一个专属的超级游艇中心，配备一流的设施与服务。这一宏伟蓝图将在不久的将来变为现实，不仅提供停泊服务，还涵盖储存、礼宾、加油等一系列服务，甚至包括我们新建直升机停机设施中的豪华直升机停机坪。”
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海盗和货物
最近，亚丁湾的商业和私人船只遭受了频繁的袭击，使得从货船、大型拖网渔船到豪华游轮，甚至是航行游艇和超级游艇，纷纷选择改变航线，前往南非的海域。在这样的背景下，开普敦超级游艇（Superyacht Cape Town）应运而生，作为一个崭新的在线平台，它致力于吸引全球各地的超级游艇前来探访这片迷人的海域。
开普敦超级游艇以积极主动的态度，直接与船长们建立联系，为他们提供详尽的航行信息和贴心的服务。自2023年9月推出以来，该平台便与BlueCape、SABBEX和V&A Waterfront等合作伙伴携手，共同为潜在的游客提供详尽的航行指导和周到的服务，以推动当地超级游艇行业的发展。
面对未知的海域和陌生的环境，船长们往往会产生种种担忧。然而，开普敦超级游艇通过深入了解当地的服务提供商、停泊选择和丰富的设施资源，为船长们提供了全面的信息支持，有效地消除了他们的疑虑。如今，船长们可以更加放心地驾驶着超级游艇，在这片美丽的海域畅游，享受南非独特的自然风光和丰富的文化魅力。
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水、能源和犯罪
开普敦超级游艇定期会收到有关犯罪，安全和签证规定的询问。针对这些疑虑，我们的团队总是坦诚以待，提供详尽的解答。开普敦，这座充满魅力的城市，如同其他国际大都市一般，也有其需要避开的暗角。但请放心，船员与贵宾们大部分时间身处的环境是极其安全的。
在签证的问题上，我们深知其复杂性，特别是对于计划在此驻足超过三个月的船员们。对此，我们行业协会正积极与内政部沟通，探索可行的解决方案。
而谈及南非的“减负荷”——即定期停电，这已成为人们热议的话题。考虑到它对酒店业的影响尤为显著，众多企业已纷纷投资于替代能源。如今，在开普敦，无论是私人住宅、酒店、购物中心、餐馆，还是住宅建筑，都能见到发电机、逆变器或太阳能电池板的身影，确保了服务的连续性和舒适性。
当然，供水问题也不容忽视，特别是在过去的干旱危机中。但开普敦的故事是一个关于韧性的传奇。这座城市不仅成功应对了水资源短缺的挑战，更让社区居民深刻认识到水资源的重要性。
超级游艇游客将停泊的V&A Waterfront将于2024年5月启用海水淡化厂。如有必要，该设施每天将生产多达500万升水。在能源方面，Waterfront正在推进安装太阳能电池板和柴油发电机的工作，以确保基本服务不中断，网站保持运营。
展望未来，包括超级游艇停泊设施在内的各项建设，都将配备内置备用发电系统。V&A Waterfront的目标是在2030年实现自给自足，展现一个更加绿色、可持续的未来。
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游艇船员
幕后，一项至关重要的任务正在悄然进行，那就是正规化并提升船员培训质量。南非的船员在全球超级游艇行业占据了一席之地，约占30%的比重。开普敦超级游艇对此满怀信心，坚信行业将因真正的整合而焕发新的活力。
在南非提供培训和就业机会的公司中，有四家获得了GUEST（超级游艇卓越培训指南）认证，而更多的公司正在积极申请中。这不仅是对这些公司专业能力的认可，更是对南非培训项目质量的肯定。这一系列的努力，无疑将为南非打造成为未来超级游艇中心的地位增添更多的筹码。
提供在线乘务长培训的The Yacht Purser的Sandra Kim Jordaan表示：“得益于有利的汇率，我们迎来了一个难得的机会，那就是将南非打造成为游艇行业的培训之都。然而，这一目标的实现离不开当地培训提供商的共同努力，他们需要在经认可的框架下提供与国际接轨的高质量培训。”
随着超级游艇行业的蓬勃发展，对船员的要求也在发生着变化。尽管努力工作、良好的服务态度、勤奋以及注重细节等核心软技能依然重要，但船只类型和游艇所有权的变化也为船员带来了新的挑战。新能源解决方案和替代燃料的出现，意味着工程师们需要接受新的培训，以适应这一领域的发展。
同时，船员轮换问题也日益受到关注。为了满足那些希望在超级游艇上追求长期职业生涯的个人需求，并延长他们的工作寿命，该行业正在积极调整轮换政策。新的政策旨在让船员能够在工作和个人生活之间找到平衡，并为那些专注于特定游艇或项目的人提供更多的福利。此外，一种新的趋势正在形成，那就是船员们开始更加忠诚于单一的游艇管理机构。他们可能会在该机构的船队中转移，以寻求更多的职业发展机会，并展现他们的奉献精神。
在本地培养和发展的高素质劳动力的支持下，南非的超级游艇行业正蓄势待发，准备迎接未来的挑战。然而，地缘政治的紧张局势和技术的快速变革也在提醒着这个行业，必须保持适应性和创新精神，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
