随着自主汽车品牌的强势崛起，以及新能源大浪潮的帮助，国产硬派越野车型近几年是越来越强了，尤其在高端领域的布局也有自信。比如长城坦克旗下的高端车型坦克700，直接就用上了3.0T搭配插电混动，还有价格上百万的比亚迪仰望U8，四轮电机也是相当炫酷。但你能说这些车型真的是国产越野天花板吗？恐怕有一款车会不同意，这款车就是猛士917。
前段时间已经打卡了北京车展上的猛士展台，对其中的猛士917高地雄狮全新版本印象非常深刻，这个版本可以理解为重度越野改装版本。首先相比此前的标准版车型，高地雄狮版本在装甲方面提升明显，比如升级了高强度铝镁合金前后保险杠，底部护板是8毫米厚的铝镁合金，这面对恶劣的越野路况，比如碎石路或者炮弹坑，对底盘抗造能力就更有自信了。
另一个关键点就是针对拖挂能力进行了升级，加装了多功能的拖车钩，最大牵引力已经来到了2.5吨，如果是有C6驾照，那么开这款车完全可以挂上功能齐全的房车，或者摩托车以及路亚艇等等，出去玩越野的场景就丰富了许多。
而且高地雄狮版本在细节上升级了氮气减震系统，大红色的避震筒非常显眼，这在客观上也提升了整部车的通过性能，必要的时候可以进行抬高整体离地间隙。
从尺寸定位来看，东风猛士917属于标准的大型SUV，而经过改装之后的高地雄狮版本总长度已经超过5米大关，车身宽度妥妥超过两米，在这种情况下采用的是大5座布局，后排空间表现就很宽敞了，本身车身姿态就比较高，再加上非常厚实的大沙发所以，如果是开在路上，乘客会感觉自己比其他的车明显高一头。
如果相比国内硬派越野领域很强的坦克700或者比亚迪仰望U8，笔者认为猛士917的外观造型才称得上是真正狂野，毕竟曾经的东风猛士一直都是军用车基因。这款车在外观造型设计方面有大量的军事元素，比如十字靶标大灯，炫酷的防爆涂装质感，车身侧面看有棱有角的各种车身线条，再加上尾部全尺寸越野备胎小书包，硬派质感已经很到位了。
而且在豪华价格领域，这款车的内饰也没有让人失望，相比纯粹军用的猛士车型，猛士917面对民用市场整体豪华质感就强多了，车内大面积覆盖了真皮材质，中控台面上有非常醒目的15.6英寸悬浮大屏幕，甚至连副驾驶也安排了12.3英寸的娱乐屏幕。细节上还做出了一些特色，比如车内门把手是手枪造型，而且关车门的时候有手枪上膛的感觉。
更关键的是硬件配置，该车型的增程器技术体系就采用了三电机，综合输出可以达到816马力，而更强的纯电动版本采用四轮电机，综合输出可以高达1088马力，是顶级超跑的性能表现水平。
