一般越野车型在功能性这方面都有着出色的表现，毕竟强大的功能性可以让越野车型在越野的途中更加的得心应手。今天我们为大家带来的这款车，是东风汽车在第十八届北京车展当中亮相的一款联名版车型，它名为猛士917蛟龙战甲。相比于普通版本的猛士917，猛士917蛟龙战甲在外观和配置上都有了一定的提升。那么这台车的功能性如何呢？让我们接着往下看。
首先在外观方面，猛士917蛟龙战甲在车身的配色方面还是下足了功夫，其采用了独特的“沙漠风暴”配色，与其银色的车顶形成撞色的设计，在整体的辨识度上还是非常犀利的。此外，在整体的外观构造上，猛士917蛟龙战甲为了满足轻量化的需求，它还采用了很多碳纤维的组件，像前机盖和前后的保险杠，以及轮眉包边和车顶拓展平台方面，该车均采用了碳纤维材质覆盖，因此在外观上，猛士917蛟龙战甲就会给人一种较强的豪华质感。
侧身方面，猛士917蛟龙战甲的设计同样硬派，而且其侧身的线条非常突出，看上去就跟一台“装甲车”似的，这也意味着我们可以开着它尽情的纵横在山野之中。至于尾部设计上，那标志性的外挂式备胎也没有缺席，同时尾灯组和前大灯组一样，均是“X”的造型，在点亮之后拥有一定的视觉冲击力。此外，猛士917蛟龙战甲的尾门也是采用了侧开门的方式，并且还配备了电吸门，再加上房车拖挂系统存在，让那些喜欢露营的朋友也可以尽情游玩。
在外观设计上，猛士917蛟龙战甲就展现出了自己强大的功能性，而在内饰设计上，猛士917蛟龙战甲也是符合当前时代的趋势，那就是向智能化靠拢，其在前排采用了三块显示屏幕，其中中控屏幕达到了15.6英寸，而且UI界面设计的简洁易懂，让人一目了然，同时在车内的用料方面，该车也是采用了碳纤维饰板和木纹饰板进行装饰，再加上车内米白色的配色，让其车内给人一种素雅且豪华的既视感。
说到这里也许很多人都比较关心猛士917蛟龙战甲在动力方面的表现，在这方面，猛士917蛟龙战甲延续了猛士917普通版车型的动力总成，为大家提供了增程版和纯电版车型，其中增程版车型采用了1.5T增程器和三电机驱动，其增程器的最大输出功率为145kW，而电机的最大输出功率可以达到600kW，同时在纯电续航方面，增程版车型达到了200km（CLTC工况）。至于纯电版车型，其电机的峰值功率达到了800kW，并且驱动方式也是采用了前后四电机驱动，而在纯电续航里程方面，纯电版车型也是达到了505KM。满足大家的中短途用车需求还是没啥问题的。
最后我们再来看一下猛士917蛟龙战甲再越野性能方面的表现，其配备了四驱系统和魔毯空气悬架，而且底盘的悬架也是采用了前后双叉臂四轮独立悬架，并且它还配备了前中后三个差速锁，再加上蠕行模式、涉水感应、整体主动转向、夜视系统等功能的存在，在越野性能这方面，该车也是拿捏到位。
结言
就单纯的越野能力而言，这台猛士917蛟龙战甲的表现绝对毋庸置疑，同时沙漠风暴的配色和银色的车顶，让该车充满辨识度，同时在一些细节之处，猛士917蛟龙战甲还运用了很多碳纤维的装饰，这也让它的车身进一步满足轻量化的需求，再加上出色的空间表现和科技化的配置以及卓越的续航能力和越野能力，对于那些重度越野玩家来说，猛士917蛟龙战甲的功能性很是很强的。但是就价格来说，虽然目前猛士917蛟龙战甲还没有公布自己的价格，但是结合普通版车型63.77-69.77万元的价位区间来看，这台猛士917蛟龙战甲的价格想来也不会低于70万元，而这个价格对于消费者们就不是很友好了。
