在许多年以前，不少车迷对丰田从纺织业转行汽车、本田在造车之外还造飞机、大众甚至还为了满足工人的需求而设有咖喱香肠生产线等种种事迹，可谓如数家珍，而在国内的造车新势力发展起来之后，蔚来也搞出了NIO Phone以完善用户的用车体验，小鹏更是下注了飞行汽车领域，想象力可比国外的汽车品牌强多了。
至于我们印象中的那些传统中国汽车品牌呢？其实仗着家大业大的优势，它们在许多领域的跨界比我们想象中要顺利得多。今天，我们就来盘点一下那些传统中国汽车品牌又玩了哪些新花样。
比亚迪
方程豹豹5平台造皮卡
比亚迪的技术底蕴相当雄厚，拿出更实用的皮卡车型可以说是迟早的事情，只不过全新皮卡BYD SHARK使用的可是DMO超级混动越野平台，相当于有着方程豹豹5这样的优秀基础；同时这也意味着，使用的插电式混合动力在我们熟悉的1.5T涡轮增压发动机之外，更能搭载2.0T涡轮增压发动机，让动力表现可以进一步提升。
更有意思的是，BYD SHARK选择在墨西哥正式发布，而墨西哥不仅有发达的农业，距离皮卡车型作为主流的北美市场也仅仅一步之遥——如果BYD SHARK的产品力实在太强，很可能会被玩家进行引入北美区域。毕竟从配置来看，BYD SHARK会拥有V2V车对车补电救援、主动式液压悬挂系统等等，整体实力值得期待。
长城汽车
水平对置8缸发动机上身摩托车
得益于驾驶感受更纯粹、持有门槛更低，摩托车已经开始逐渐取代汽车，成为年轻人的大玩具，长城汽车正是发现了这样的趋势，拿出了长城灵魂摩托车以开拓新的细分市场。只不过，长城汽车多年造车的功底实在有点强，长城灵魂摩托车直接用上了水平对置结构的8缸发动机，猜测排量很可能介于1500cc至2500cc之间。
从长城灵魂摩托车的设计来看，显然走的是豪华型巡航车型路线，3个尾箱的容量不小，可以更轻松满足远行的需求，还能看到后座有一些提高舒适性的设计，预计对标本田金翼GL1800、宝马K1600这些车型。很显然，如果长城灵魂摩托车能顺利打下口碑，就表示留给外国品牌的蛋糕变得更小了。
红旗
全新智能手机搭载Hongqi OS
造车新势力跨界造手机或许不是什么新奇的事情，毕竟新能源车型的配置繁多，光是普通的车钥匙还是难以承载这么多功能，而要让人机交互的体验最好，手机就得从头开始设计、而不是靠APP就能解决问题。但以豪华感为主打的红旗也传出了要造手机的消息，只能说这个世界实在变得太快了。
在4月中，中国一汽与亿咖通科技签署智能座舱战略合作协议的时候，红旗品牌高端手机就成为了一个新的目标，同时呢，两者在智能座舱领域开启的全面战略合作也十分令人期待。不得不说，红旗或许要开始讨好年轻消费者了，若能成功，品牌一定可以做到长盛不衰。
吉利汽车
计划2024年初发射11颗卫星
随着新能源汽车智能化的不断提升，在配套方面的投入当然也得跟着进步，如特斯拉就拥有Starlink星链通讯。而许多人不知道的是，早在2021年，吉利科技集团旗下的卫星工厂就拿下了浙江省的首张卫星生产许可证，并在同年下线了第一颗卫星。
借着台州星空智联卫星工厂500颗的年产量水准，吉利集团在此前就确认了2024年初发射11颗卫星的计划，甚至还送了东方甄选1颗卫星。而在2024年2月3日7时37分顺利发射卫星之后，吉利汽车旗下的银河E8、极氪旗下的极氪007和极氪001 FR，也因此能享受到卫星通信技术的便利，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，依然可通过车机收发卫星消息，能够实现紧急报警、车辆状态数据采集上报等功能。可以说，科技真的能改变我们的生活。
