先交代一下用车需求和使用场景，我生活在吉林长春，目前家里有一辆燃油车，长途出行以燃油车为主，想买一辆A00级纯电小车，因为每天上下班总里程将近50公里，开燃油车的费用大概在30元左右，按照每月22天工作日来算，一个月的上班燃油成本在600元左右。而且我家里有地下车位，可以安装家用充电桩，如果增购一辆纯电的微型车，那用车成本将大大降低，因此考虑买一辆微型纯电车。
我买电车的用车需求很单一，就是为了上下班代步，所以体型越小越好，因为家里有充电条件，所以对续航里程的要求也不高，200KM的纯电续航里程足矣，再就是预算不高，落地价格不超过5万。虽然追求性价比，但作为一个汽车博主，我更追求的是有个性、可玩性高、关注度高这几点。
因此，目光锁定在目前市场上热销的三款A00级小车，即五菱宏光miniEV、吉利熊猫、长安糯玉米。综合上面的使用需求，三个车型的配置为五菱宏光miniEV2024款马卡龙215KM，指导价是4.68万元（没优惠），吉利熊猫2024款200KM熊猫骑士，指导价是5.39万元（优惠7千后4.69万元），长安Lumin2023款205KM香沁款，指导价是5.49万元（优惠8千后4.69万元），看了一下三款车的终端优惠力度后，发现他们的落地价基本在5万元左右，价格非常接近。下面好好对比一下。
外观方面，熊猫mini最硬气，作为男性，我非常喜欢它的外观造型。其次是糯玉米，圆润可爱，深受女士的喜爱，但是隐藏式的门把手我很讨厌。最后是五菱宏光miniEV，样子也很萌很可爱，但重心有点太高，所以把它排在了最后。
可玩性方面，刚才也提到了，作为一个汽车博主，我需要一些个性特点和可玩性，五菱宏光miniEV和熊猫mini都是后驱，糯玉米是前驱，所以我更喜欢后驱的两个小车，可玩性强，尤其是在我们东北，下雪了随便找一个空场地就可以漂移，玩具属性一下就上来了。在这两个后驱车型之间，熊猫mini无论是骑士版还是即将上市的卡丁版，都更加有个性。
配置方面（上面提到的三个配置车型），三款车型都配备了快充接口，这一点还是不错的。五菱宏光miniEV和糯玉米配备了前排双气囊，而熊猫骑士只有主驾驶气囊，这一点熊猫骑士确实不够厚道。只有五菱宏光miniEV配备了LED的远近光灯，其他两个车型都是卤素灯。其他方面就大差不差了，说实话，我也不是很关心。
电池方面，三个小车的电池容量由高到低分别是，糯玉米17.65KWh，五菱宏光miniEV17.3kWh，熊猫骑士17.03KWh，糯玉米和熊猫骑士的电芯品牌都是国轩高科，而五菱宏光miniEV的电芯品牌是广西宁福。
驾驶方面，糯玉米的电机动力更强一些，但车身尺寸也更大，所以体会的不太明显，糯玉米车身更宽，再加上前置前驱的布局，开起来更接近于一辆小型车，坐姿也会更好一些。而五菱宏光miniEV和熊猫骑士后视后置后驱，车身中心高，坐姿有点像面包车的感觉，驾驶的舒适性差一些。
比来比去，三款车都有着各自的优缺点，真的很难选择，但我最相中的还是熊猫骑士，如果它能加上副驾驶气囊，再加1KWh的电，让续航里程达到220KM左右，那优势就明显了。最后再说一下我的选车方向，不在乎空间，在意的是个性和可玩性，因此我更倾向于熊猫骑士，但现在还在犹豫着出手时机，毕竟新能源市场已经非常卷，微型电动车市场会不会因为6月的新规而再次掀起风浪呢？我还想观望观望。
