根据最新的信息显示，从2023年的末端到2024年一季度，日产总体的出货量再次下滑，其中不乏主流系列，而被称之为“顶梁柱”的轩逸，销量也开始回缩！有如此的态势，已经证明，日产的产品力开始大幅度下滑，那么如何才能改变这一颓势，其实日产早有对策，最直接的办法就是加快产品更新换代的速度，此前网上也曝光了新一代的轩逸，而在今天，疑似新款“天籁”也正式现身。作为日产目前轿车领域里的两大主力，如果这两款车能回暖，那么对于日产整个竞争力的提升将起到关键性的作用。
这款“天籁”的谍照，在设计上反倒没有现款车型那么激进，风格上相对平稳一些，V-motion格栅也再次强化，或许是为了能凸显出科技感，包括点阵式格栅上，日产的LOGO都采用了可点亮的方式，而镶嵌在格栅周围也都采用了相同的元素，确实带来的视觉效果非常炸裂。调整后的大灯组略微的短促，但内部比现款可是要复杂太多了。整个前包围与车头形成了割裂状的设计，少了锋利感，但整个柔韧性反倒得到延伸，所以能感受到调整后的新车带有明显的柔韧性。
我们从上图的角度看，所增加的“低趴”元素，使其具备了超跑元素。 腰线依旧贯穿在整个车身，但伴随着前后隆起的轮眉，侧身也形成了高低起伏的效果。全熏黑的锻造式大尺寸轮毂更是堪称亮点！而尾部方面，尾箱采用了多层结构组成，四直插式的尾灯是在现款的基础上做得升级，几乎是无边界的设计，而且尾箱上的LOGO也同样采用了可点亮的形式，整个后包围与排气更是艺术的化身，就这样的一款车就是想低调都难。
以这款谍照为例，内饰也发生了改变，放弃了现款的设计，方向盘更改为双幅式布局，内置了触控式按键，而镶嵌在周围的银色装饰也体现出了时尚感。显示区为一体式的液晶屏，但中间带有明显的格栅设计，贯穿在中控台上的金色丝线也带来了一种新皇冠的感觉！档杆位置也首次更换成了与宝马X1相似的独立式设计，电子档杆的设计也变得更小巧！所采用的五座大沙发没有任何调整！
而动力系统，目前呼声最大的应该就是9AT变速箱了，而这款谍照版的天籁可能会让你的梦想成真，据悉它的入门版依旧是2.0L CVT的动力组合，旗舰版保留了2.0T引擎，但变速箱将大概率更换成9AT的设计！
