近日，韩国庆尚南道和巨济市政府与三星重工、韩华海洋及其内部合作公司（转包企业）共同劳动福利基金法人签署了《造船业内部合作公司共同劳动福利基金捐助延长协议》。根据协议，相关各方每年将筹集约100亿韩元（约合5300万元人民币）的基金，计划向38000多名转包工人提供福利优惠，人均可得到约1400元人民币的补贴。
造船业共同劳动福利基金是为了加强造船厂与转包企业的合作共赢，由两个以上的企业主共同组成基金，用于提高中小船舶企业工人福利的制度。据悉，造船业共同劳动福利基金主要用于转包工人的子女学费、节日休假费、高温补贴等。
此次签署的协议包含了延长共同劳动福利基金捐助及管理运营的相关事项。根据协议，到2025年为止，庆尚南道和巨济市将出资24亿韩元，三星重工、韩华海洋两大船企和各船企内部合作公司将筹集其余资金。
为克服造船业就业危机，提高转包工人福利，促进造船厂与转包企业共同成长，庆尚南道和巨济市从2021年开始，已通过共同劳动福利基金提供了36亿韩元的援助。
按照协议，如果地方自治团体捐赠基金，政府将按照其捐款比例追加支援国家经费。而在过去的3年里，相关各方共筹集了298亿韩元的基金，为69000多名转包工人提供了福利优惠。
庆尚南道知事朴完洙表示：“近年来，随着造船市场的恢复，确保劳动力成为了主要课题。希望此次协议的签署能加强转包工人福利，确保人力资源供给，并推动造船业的发展。”
巨济市市长朴钟佑表示：“希望通过共同劳动福利基金改善恶劣的工作环境，不仅对造船业的发展，而且对地区经济的恢复也发挥助力。巨济市将通过与企业的持续合作，尽全力提高转包企业员工的福利。”
此外，为解决严重的造船业招聘难问题，韩国雇佣劳动部与蔚山市也在去年2月签署了《改善造船业劳动市场双重结构的共赢协议》。按照该协议，到2025年为止，用于全罗南道及釜山地区的船厂转包企业工人福利事业的政府援助基金将翻番，从10亿韩元增加到20亿韩元。地方自治团体捐赠的援助期限也将延长。通过这一措施，造船业转包企业福利基金的规模在之后3年内每年最多可以增加170亿韩元，届时福利基金的总规模将扩大到386亿韩元左右，达到2022年的2倍。
据悉，近一年来，HD现代重工、三星重工、韩华海洋、HD现代尾浦、HD现代三湖等5家韩国大型船厂都出台了防止拖欠转包员工工资的结算款预存制度，并将共同劳动福利基金的捐款金额从10亿韩元增加到20亿韩元，在一定程度上减少了船厂与转包企业员工的收入和福利差距。
