外观设计上，2019款的昂克赛拉依然采用了魂动2.0的设计语言，整个的设计风格比较的有层次感，前进气格栅采用了盾形的设计，并且还有镀铬的装饰，整体看上去非常的大气，两侧的大灯采用了一个开眼角式的设计风格，内部的灯组设计也非常的有科技感，在夜晚点亮之后也是有着非常出色的照明效果。侧面采用了流畅的线条设计，并且整个的腰线从车头延伸到了车位，并且在视觉上拉伸了车的长度，整个车的长宽高分别为4662×1797×1445毫米。轴距为2726毫米。尾部采用了双边共双出的排气设计。
内饰方面，新车内饰采用双色设计，中控台布局采用了非对称式设计。中控屏幕集成了马自达第二代悦联系统。新车的尺寸也进行了加大，轴距达到了2726毫米，后备厢容积662升（后排座椅放倒后），满足家庭日常使用需求。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。马自达3昂克赛拉2.0L自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达3昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
