在燃油车时代，15万的预算基本是自主品牌的天花板。虽然现在来看不可思议，但当时确实如此。如果一款国产车型超过了15万，大概率销量低迷，而且还要被网友质疑，15万的预算为什么不直接考虑合资品牌？
进入电动汽车时代后，我们发现15万级别的天花板被轻松打破，甚至很多新车售价达到了四五十万，依然有着出色的销量。但是你一定想不到，第一款真正打破15万级壁垒且取得出色销量的其实是比亚迪汉系列。
比亚迪汉系列至今总销量已经超过了72万辆，今年3月份的月销也突破了2万辆，甚至巅峰时刻的销量直奔4万。尽管比亚迪汉系列实力依然出众，但从销量走势来看，其实已经慢慢在走下坡路。很明显，比亚迪不会让这种情况持续下去，因为比亚迪汉二代新款车型已经得到了曝光，相较于现款车型，有着比较明显的提升。
外观设计，比亚迪汉二代依然采用的低趴运动化的设计语言，车身电池一体化的设计给比亚迪汉带来更低的重心，运动化宽体依然是这款新车闪亮的标签。
车头部分依然采用的修长的大灯组设计，并且采用的远近光一体设计。此外，还进一步加强了运动大包围的尺寸，带来更加出色的运动性能。
侧面也发生了很大变化，用网友的话来说就是比亚迪终于还是听劝了，明显升级的就是后排三角悬窗位置不再是镀铬饰板，而是采用了更加通透的侧窗玻璃设计，这能增加车内的采光，让内部的视野变得更好。除此之外，多幅运动轮毂，隐藏式电动门把手，双色反光镜，这些都是该新车一次比较重大的升级。
尾部依然搭载了分体式的尾灯设计，并且还拥有3D效果的贯穿高位刹车灯。外观颜值变化非常给力。
据厂家之前的曝光，比亚迪汉二代将采用前双叉臂独立悬架系统，而后悬架直接升级成了铝合金材质的五连杆设计，带来更轻的车身重量，而且带来更低的能耗，最关键的是直接提升底盘的高级质感。。
根据现有的信息爆料，比亚迪汉二代还将搭载全新的电动机以及电控技术，力争带来更低的能耗。而这款新车的主流肯定依然是超级混动，因为没有续航焦虑！
很明显，这是比亚迪汉第二代车型的最终版本，新车预计会在接下来两个月正式完成亮相。而且我认为现款的比亚迪汉系列不会停产，而是降低价格接着销售，这样将会形成比亚迪汉系列一代二代同堂销售的现状。
值得一提的是，第三代新车也不远了，这才是真正的全新改款换代！
