赛峰集团首席执行官安德斯（Olivier Andriès）表示：“赛峰集团在新的一年又迎来了强劲的开局，所有业务的营收都实现了两位数的增长，民用售后市场受益于航空运输量的持续增长以及CFM飞行小时合同的不断增加。LEAP发动机的交付量反映出飞机生产的稳定开局。我们将一如既往地专注于对客户承诺的履行和对短期挑战的缓解，并有信心实现本年度的财务业绩预期。”
2024年第一季度营收
2024年第一季度营收为62.20亿欧元，与2023年第一季度相比增长了 18.1%。
赛峰集团第一季度营收有机增长率达19.1%，其中：
推进业务增长15.4%，主要得益于民用售后市场业务的强劲增长（以美元计增长27.3%）。这一强劲增长主要来自于CFM56和LEAP发动机的长期服务协议，该趋势将从第二季度开始减弱。CFM56和大推力发动机备件收入符合预期。LEAP发动机的交付量稳定在367台，2023年第一季度为366台，这反映了今年飞机生产的稳定开局。直升机发动机业务的小幅增长首先要归功于原始设备（OE），其次是售后服务业务的增长，但两者仍受到供应链困难的影响。
飞机设备的所有业务均实现了大幅增长（+22.7%）。在窄体机和宽体机项目的支持下，以及在2023年第一季度的低对比基础上，原始设备（OE）销售额同比增长了26.7%。起落架（A320neo、A350、787）、电源与线束（A320neo、787）、航空电子设备（用于LEAP发动机的FADEC）以及短舱（A330neo）的交付量均有所增长。电气系统的交付量受到了737MAX交付减少的影响。在航空运输量持续增长的推动下，所有业务的售后服务销售额均有所增长，尤其是起落架和短舱。
飞机内装收入增长23.8%，但仍比2019年的水平低10%。增长主要是由售后服务带动，尤其是座椅业务。
