在本届2024年北京车展上，梅赛德斯-奔驰旗下中大型SUV——奔驰EQG G580首发亮相。作为电动版的大G来说，此次纯电方式的引入不仅为消费者带来与时俱进的科技感，也让我们感受到了奔驰品牌对于新能源市场的占有欲及远景的规划。
车身外观方面，奔驰G580依然保持了燃油版的设计风格，通过圆润而又锐利的造型，营造出恢宏般的气质。隆起的引擎盖与两边标志性凸起的转向灯组，流淌出对于经典的尊崇。黑化的进气格栅不仅舒展了张力的美感，与两旁怒目含威的LED头灯组及环绕式的灯带，一并托举出品牌的底蕴。下方三段式蜂窝状格栅与立体的前杠，则将动感与野性完美融合。
棱角分明的强硬线条传承了G系列自始至终不变的“硬核”色彩。厚实的车头及硬挺的A柱，提供了宽泛的视野表现；平顺的车顶保证了后排乘客的头部舒展性；而宛如“火柴盒”般垂直的D柱更是将独有的魅力尽情释放。车身上间断式的蓝色防擦条，不但勾勒出对于经典的延续，也彰显了与众不同的身份体现。嵌入其中的车门把手及粗犷的铰链，则突显出对于机械质感尊敬。前后外扩的轮眉得以保留，更是流露出硬派越野车该有的气质。多条辐的黑化轮毂及内部蓝色的制动卡钳，看上去动感十足。车身长宽高4624*1931*1986mm，轴距2890mm，定位于中大型SUV。
方正的车尾让奔驰G580看上去屹立而饱满。外置备胎的保留更是将“有备，无患”体现的淋漓尽致。中间熠熠生辉的三叉星徽肆意闪耀，彰显与生俱来的那份荣誉。椭圆形的尾灯组点亮后识别度极高，下方独立的后杠也与车头做到了相互辉映。
打开车门，奔驰G580依然带有奢享征程的科技感；大面积软性材质包裹的中控台及蓝色的绗缝工艺，也将奢华与雅致倾慕于眼前。悬浮式的连体屏画质细腻，色彩饱和度艳丽，同时多重的显示界面及丰富的UI界面呈现出更为直观的视觉享受。尽管中控台上的“三把锁”按钮被原地掉头功能而取代，但电控的扭矩矢量变化依然保证了对于各种路况的从容。“蜻蜓”式三辐式真皮平底多功能方向盘造型动感，指尖滑动间，便可完成精准的操作选项；右后方的电子怀挡似乎更为陪衬的营造出绅士般的举动。
动力方面，奔驰G580搭载前/后四电机布局；采用116kWh能量电池，电动机总功率及扭矩为432kW（588马力）和1164N·m；匹配2挡自动变速箱；采用电动四驱形式；0-100km/h加速时间仅为4.7s；CLTC续航里程570km；并支持快充功能。
小冷点评：作为奔驰在新能源领域的又一鼎力之作，电动大G依旧体现出不折不扣的越野强悍性。像45°爬坡、35°侧坡稳定能力，以及最大850毫米的涉水深度，让其对比内燃机版本有了更强的立足之处。加上四电机的驱动方式及570km的续航里程表现，或许，对于城市的游走与深度的越野，电动大G将会演绎出全新的篇章。此刻屏幕前的你是否也会对它产生久别重逢的期待呢？欢迎评论区留下你的答案。
