官方把小鹏X9定义为“新物种”，我觉得这种比喻十分恰当，因为小鹏X9打破了以往的MPV“方盒子”式的设计框架，变得时尚运动了起来，它看上去更像是一辆跨界车，谁说MPV就不能运动了？显然小鹏汽车交出了另一份答卷。那么，小鹏X9能获得消费者的认可吗？
答案是肯定的。小鹏X9开启预定后，预售订单短时间内就突破了3万台，上市之后，获得纯电MPV和纯电三排座车的销量冠军，可以说上市即“王炸”！中国消费者对于“新事物”和“新物种”的接受度很高，只要自己喜欢，只要是优秀设计，为什么不接受呢？
除了外观方面，小鹏X9还不按“套路”出牌，一般来说，入门级车型的配置不会很高，而小鹏X9呢？把“冰箱沙发大彩电”、后轮转向、双腔空悬、中央空调、23扬声器等配置都作为全系标配！真正实现标配即顶配。
小鹏X9共推出4款配置车型，售价35.98-41.98万元，它既有两驱车型，又有四驱车型，两驱车型是320马力/450牛·米的账面数据，7.7秒破百，搭载了84.5kWh和101.5kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为610km和702km，四驱车型是503马力/640牛·米的账面数据，5.7秒破百，搭载了101.5kWh的电池组，CLTC纯电续航里程是640km。该车支持800V高压快充，0.33小时就能把电量从10%充至80%，补能效率极高。
很多朋友选择小鹏X9都是冲着它的智能化去的，该车搭载了XNGP全场景智能辅助驾驶系统和XOS天玑系统的智能座舱，智驾在城市和高速都能用，在双激光雷达和双Orin硬件冗余加持下，它的智驾水平在行业能处于第一梯队。
该车配备了10.25英寸全液晶仪表和17.3英寸中控屏幕，并配有骁龙8295芯片，系统运行起来很丝滑，一点都不卡顿，屏幕的分辨率也很高，支持卫星导航、六区域语音识别控制、面部识别、车联网和OTA升级等。值得一提的是，该车还配备了双50W手机无线充电面板，充电速度很快。
对于这个价位的MPV来说，车内空间的体量感和座椅的舒适度十分重要，得益于小鹏X9的5293*1988*1785mm的长宽高和3160mm的轴距，它的车内空间十分宽敞，各排乘客都能得到轻松惬意的出行体验，头部空间和腿部空间都很有优势。
小鹏X9拥有“魔变空间”，座椅支持多种组合方式，十分灵活，它的后排还配备了一块21.4英寸的娱乐屏幕，可以看电影、打游戏、追剧等，而且角度可调，还有遥控器，操作起来十分便捷。如图所示，后排还配有小桌板。
它的前后排座椅都支持加热/通风/按摩，第二排座椅既能和前排座椅组合，又能和后排座椅组合，可以变成一张“沙发床”，也可以变成一张“按摩椅”。至于调节方面，支持前后调节、靠背调节、腰部调节和腿托调节等。
第三排座椅也很宽敞，无论是头部空间还是腿部空间，都绰绰有余，甚至能够轻松翘起二郎腿，还支持靠背调节等，两侧设有杯架和手机充电接口等，小鹏X9真的是一辆大7座MPV，而且每个人都能得到很轻松惬意的驾乘体验。
小鹏X9的后备箱具有很强的实用性，可以把第三排座椅收纳至后备箱地板下，秒变“大4座”MPV，也能把二三排座椅全平放倒，化身“大床房”。
看到这里，您觉得小鹏X9能够上市即火是不是必然现象呢？
