奇瑞现在可真火啊，而且它的火跟其它所有品牌都不一样，其它品牌大概率都是最多国内火，而奇瑞却是国内和国外双火。
那这么火的品牌它的旗舰车型是谁呢，咱不说星途、捷途这些品牌，咱就说亲儿子奇瑞品牌，它的旗舰车型自然是瑞虎9，那瑞虎9卖的如何呢，去年全年月平均在6000辆左右，对于一台纯燃油的中型SUV，这个销量还算不错，当然特别爆款算不上。
到这里，今天要研究的小课题正式浮出水面，到底是谁在买奇瑞瑞虎9，为什么买？我想通过这个小课题的研究去探寻为什么瑞虎9的平均月销量卡在了6000辆左右。
还是老传统，我找了一些近期购买瑞虎9的车主，研究了他们的购车过程，发现他们有如下共性：
第一，只有极少数的车主，是被瑞虎9的颜值吸引的，无论是外观还是内饰，整体来说，瑞虎9的颜值并不是它的核心竞争力；
第二，对瑞虎9的底盘认可度很高，即使是没有CDC的两驱版，底盘质感也很高，购买瑞虎9的车主一般都是换购，很明显会比以前的车子底盘强太多；
第三，瑞虎9其实并不是很多人的第一选择，而是在跟好多车型对比过后，筛选留下来的，譬如红旗HS5、长安CS75PLUS、本田CRV等，譬如动力啊、空间啊、座位数啊等。
第四，瑞虎9的车主基本上都是男性。
到这，其实瑞虎9去年平均月销量能达到6000，同时并没有继续拔高的原因，也就基本找到了。
能达到6000的原因，是它比同价位的竞品，动力更强、底盘更好、空间更大，但仅仅只达到6000的原因，第一是颜值并不出众，众所周知颜值对于一款车是非常重要的，往往是选择一款车的第一层漏斗，而且这个颜值也导致了它会劝退绝大部分女性车主，你不要说因为这个车大女生不选，理想L9不大吗，奔驰大G不大吗？女性购车是不容忽视的一股力量。
第二，就是这款车缺一个感知很明显的竞争点，这个竞争点一定是非常明显的，跟同价格产品有明显优势的，颜值也好，品牌也好或者价格也好，瑞虎9差点事儿，底盘好确实重要，但能感知到底盘好是要有一定门槛的，不是所有人都能感知到的，动力同样如此，好多人觉得够用就行，并没有对动力有多么强力的需求。
