这几年随着新能源汽车的不断压上，留给传统汽车品牌喘息的空间是越来越小了，即便是有着“神车”之称的德系大品牌也是如此，而且从近几年的出货量上看，无论是SUV、MPV或是轿车都出现了明显下滑，所以想要改变目前的这个局面势必要完成全方位的调整！而在北京车展亮相的这款“途观L PRO”就做到了，全新的设计理念+科技感爆棚的内饰，算是补齐了这款车的短板，未来这款车非常值得期待。
新车整体的设计回归到了传统，和上代版本那种方正感十足的设计不同，新“途观L PRO”明显增加了更多圆润的布局，在正面，传统的进气格栅位置更靠下，几乎与前包围贯穿到一起，而上半部分则是单层的LED光源，上方还镶嵌了一组行车灯带，将两只大灯连接到了一起。相比以往确实做了“减法”！但它真正的看点其实是在下半部分，这款PRO版出厂就配备了运动包围，而且多了几款个性化的车漆配色，这样调整后，似乎更能符合年轻人的审美。
从侧面上看，这款车确实看起来更加魁梧，但从参数上看并没有比上个版本优秀多少，这是体现设计师功底的地方！长宽高的数据分别为4735mm/1842（1859）mm/1682mm，轴距为2791mm。以往锋利的腰线也首次采用了这种断代式的设计，别说，这样调整，反倒能展现出它的柔性美。但前后的窄边轮眉同样保证了新车的运动感！新车尾部的改变也是非常直接，熏黑的一体式的尾灯带确实带有冲击力，而尾箱以及下半部分都以内嵌式的结构出现，后包围则与前包围保持同步。
而补足短板的就是新车的内饰布局。单就三连屏的结构就让小花对于这款车好感爆棚，而同样的设计与新一代B9平台迈腾也保持了同步。具体在细节，车内增加了大量的浅色调的设计，颜值提升，但对于耐脏度小花还是持保留意见！而在科技层面上，除了内置8155芯片以外，还增加了大疆车载联合开发的高阶智驾系统，也算紧跟国产新能源步伐。
动力方面，新车将匹配两套动力系统，其中入门版换成了1.5T EVO的动力，以及传动系统依然是7档双离合变速箱，最大马力160匹，而旗舰版则搭载了2.0T高功率引擎，变速箱同为7档双离合变速箱但采用了湿式。可以说从外观到内饰，再到动力都完成了蜕变，而补齐短板后的途观在竞争力上也得到了质的提升，期待它未来的表现！
