不得不说，近几年国产汽车的发展速度非常快，很多自主品牌不论是在轿车领域，还是SUV领域，亦或是MPV领域都已经取得了相当不错的成绩，深受越来越多消费者的青睐。
但汽车市场“强者恒强”的定律一直存在，特别是在竞争白热化的今天，有些自主品牌已经倒闭破产。今天我们来盘点下那些已经倒闭的新能源汽车品牌，看你知道几个。
NO.1 威马汽车
去年，曾贵为造车新势力“四小龙”之一的威马汽车走向破产，全国销售和服务中心陆续关停，11万车主的售后成了难题。
威马汽车，成立于2015年，它是一家致力于新能源汽车研发与制造的公司，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术为市场所知。
在威马汽车的辉煌时期，就连蔚来汽车、小鹏汽车都逊色不少。销量方面，威马EX5曾拿下过造车新势力单车销冠冠军。融资能力，威马汽车也是一骑绝尘，获得过百度、腾讯、上海国资投资平台、上汽集团、红杉中国、红塔集团等青睐，融资规模累计高达350亿元。
威马曾与蔚来、小鹏齐名，一度处于造车新势力第一梯队。2018年，威马汽车交付量排名行业第二。2019年，威马都稳居新势力头部梯队，销量一度比肩甚至超越“蔚小理”。2020年，威马汽车累计销量达2.24万辆，在新势力车企中仍排名第四。
在随后的两年时间里，威马逐渐“失速”，月度销售数据也开始“秘而不宣”。
而且，自2022年下半年开始，威马汽车就频频传出降薪、停产、总部大楼拖欠租金、经销商大面积退网等负面消息。
除了资不抵债的严重财务问题外，威马汽车还面临着管理层的信任危机。据悉，威马内部多位高层因涉嫌合同诈骗、国有资产流失、职务侵占等经济犯罪，已经被相关部门调查控制，其中包括造成威马停摆的核心管理层侯海靖、方某、肖某、周某(威马N多公司的法人)、向某某等人。这些高层管理人员的违法犯罪行为，不仅给威马汽车造成了巨大的经济损失，也严重损害了公司的声誉和公信力，让员工和投资者对公司的未来失去信心。
尽管，威马汽车曾经计划上市并在新能源汽车领域展现出潜力，但后续遇到了财务困难，最终在2023年申请了破产重整。
NO.2 游侠汽车
游侠汽车，2014年在上海成立，以其互联网汽车“游侠X”的发布而引起关注，该公司试图通过互联网技术革新汽车行业。
公司以生产纯电动汽车为目标，曾发布游侠X概念车，并计划在湖州建立超级工厂。
然而，由于资金链问题和生产资质问题，游侠汽车最终未能实现量产。2019年，游侠汽车的湖州工厂停工，项目建设指挥部撤离，公司面临严重的财务困境。2020年，湖州市吴兴区政府宣布收购游侠汽车产业项目土地及在建工程，标志着游侠汽车的造车项目实质性烂尾。
梦想着做“中国特斯拉”的游侠汽车，游侠X只停留在梦想，唯一的量产车型还是一辆“老头乐”。
NO.3 奇点汽车
奇点汽车，由智车优行科技有限公司推出，旨在打造智能化、网络化的电动汽车，他们的首款车型奇点IS6在2017年亮相，展示了公司的技术实力和设计理念。
然而，由于市场和财务挑战，这款汽车最终未能够上市，最后，奇点汽车在2023年宣布破产。
从时间来看，奇点汽车和蔚来、小鹏汽车等处于同一时间成立，可谓站在同一起跑线上，而且相比于“蔚小理”，奇点汽车也较早发布首款量产车型和自动辅助驾驶的计划，一时间成为行业内外关注的明星车企。在此后的发展中，奇点汽车累计获超170亿元融资。
然而，看似握着一手好牌的奇点汽车，却始终未能实现汽车产品的量产。据了解，奇点汽车累计斥资280亿元在安徽铜陵、江苏苏州、湖南株洲三地建设工厂，同时还在北京、上海、安徽铜陵、美国硅谷、日本宇都宫等地的建设研发中心，但一顿操作下来，奇点汽车还是停在“PPT”阶段。
从2018年开始，奇点汽车开始走下坡路，一边是新车迟迟无法量产上市，另一边是资金开始出现问题，从而出现拖欠员工工资的情况。当然，奇点汽车也有想过自救，计划通过科创板上市融资寻求资金，但最后也没有了消息。
NO.4 雷丁汽车
雷丁汽车，是一家高端电动汽车品牌，自2008年以来一直在电动汽车领域进行研发和生产，公司拥有完整的研发、制造、销售和服务体系。
从2012年3月开始，雷丁按照欧盟EEC标准进行规划，建成了国内电动汽车制造业最高水平的四大工艺的制造车间。雷丁电动汽车项目一厂总投资20亿元，项目占地面积超过40万平方米，年产能为15万辆，2014年6月已正式投入使用。项目二厂规划总投资30个亿，建筑面积超过50万平方米，年产能超过20万辆，于2016年8月投产运营。雷丁工业4.0智能化高速电动汽车三厂占地面积100万平方米，总投资50个亿，于8月开工建设，2018年建设完成，年产能超过40万辆。
然而，随着国家对新能源汽车政策的调整和市场需求的转变，雷丁汽车开始谋求向新能源汽车领域转型。然而，转型之路并不顺畅。其推出的多款新能源车型市场竞争力不足，销量惨淡。
再加上，在2023年因涉嫌买卖合同纠纷被执行近2000w元，最后的结果就是破产清算。
NO.5 陆地方舟
陆地方舟，我国最早从事纯电动车研发的公司之一，其在深圳、上海、北京、江苏、佛山都设有分部，总投资曾一度超过百亿。
陆地方舟这家车企说起来，还是有些能耐的，2017年获得生产资质，成为继北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源、云度、知豆等企业之后，第十四家获得“准生证”的车企。
也是低速电动车领域首家获得新能源车牌照的企业，从获得生产资质到破产，这家企业只用了5年的时间。
但是，由于其生产的电动汽车频频自燃，被很多充电站拉入黑名单，最终由于产品安全问题和政府补助减少，陆地方舟在2021年宣布破产。
2018年7月11日，一辆陆地方舟纯电动微面在深圳水木华程大运充电站充电过程中发生自燃。而这已经不是这家车企的产品第一次出现自燃了，因为频繁自燃，陆地方舟被很多充电站拉入黑名单。
2018年补贴严重退坡，让本就销量惨淡的陆地方舟，更是雪上加霜，2018年陆地方舟经营不善的消息开始在行业流传。
