本届北京车展，奇瑞汽车兵强马壮，旗下奇瑞、捷途、星途、iCAR等几大品牌悉数就位，吸引着一波一波打卡人群，收获泼天的富贵流量。尤其是正式发布的奇瑞风云A9，因为担当着奇瑞轿车旗舰的重任，又是根红苗正嫡系太子的身份，重要性明显超过其它车型。
奇瑞风云A9定位B级中大型轿车，是奇瑞风云系列轿车旗舰，被奇瑞官方誉为“最美中国车”。当然这句话必须加一个引号，表示尊重官方的描述，但是并不代表对于这句话的认同，我们仅仅是引用。
从车展照片观察，风云A9和之前概念车有所差别，整体造型优雅且有商务感，并没有过于追求运动或者前卫，取消了部分过于激进的设计，既考虑了家用，也考虑了公商务客群需要。
从前脸观察，风云A9造型大气简约，前脸采用类似封闭式设计，上进气口（疑似）非常狭窄，同时和一体贯穿式灯带连接，客观上实现了封闭式式设计，非常具有新能源气质。真实的进气口其实位于前包围下方，采用梯形设计，内部为熏黑网格装饰。车灯造型略显狭长，下方是熏黑的竖立形状的导流槽，可以给轮毂散热。总之整体前脸造型简约含蓄，符合多数人的审美。
风云A9侧面造型优雅流畅，视觉舒展，B柱往后略有下压，却也没有像运动轿跑那么溜背，整体气质很含蓄，介于行政和运动之间的折衷主义。新车采用了多腰线设计，线条犀利紧绷，让侧面造型更加生动。舷窗周围镶嵌了镀铬条，客观上提升了豪华感。新车采用了大尺寸的轮毂，轮毂造型类似花瓣，非常漂亮。值得点赞的是，新车没有采用流行的隐藏式门把手，也没有采用常规的外凸式门把手，而是巧妙采用了内凹半隐藏门把手，兼顾了美观实用，预期将成为未来设计趋势。风云A9车身尾部设计同样简约优雅，采用流行的一体贯穿式尾灯，内部灯组造型丰富，预计可以实现丰富的灯语效果。
空间方面，目前没有具体的官宣数据，不过按照同级行规，车长大概率5米、轴距3米左右，后排应该会达到行政级别。
底盘方面，最近奇瑞进步极大，配置也到位。风云A9采用前双叉臂+后五连杆悬架，同时预计也会标配磁悬浮悬架，显著提升风云A9的操控性和舒适性。
关键的动力系统，风云A9将搭载先进的插混动力系统，在动力性和节能性方面实现兼顾。预计新车0-100km/h加速时间在5秒级，可以带来犀利的加速快感。同时新车搭载了大容量动力电池，纯电续航里程达到200公里，综合续航里程则超过1400公里，满油满电从北京一口气开到上海，同时预计综合能耗应该和一台A级轿车差别不大，真正实现强动力和低能耗。
配置方面，风云A9将配备0重力座椅以及全车10气囊等，在安全性和舒适性方面实现平权。
目前新车正在紧锣密鼓打造之中，预计2025年将正式上市。
