我们经常在旅行或网上看到香港街头巷尾很多是埃尔法，香港家庭或明星的出行座驾大多都是埃尔法，所以被网友冠以“明星保姆车”的称号，随着现在很多港星北上发展，他们又会选择什么座驾呢？前段时间“非凡哥”演员麦长青在广州潮流圣地东山口就引起了很多人围观，而“非凡哥”的出行座驾正是国内有口皆碑的奥德赛。
事实上，香港家庭喜爱埃尔法，就是因为它的舒适性和功能性，而内地家庭选择奥德赛，同样是因为它出众的舒适性和人性化设计。说如果埃尔法是香港家用MPV的顶流，那么奥德赛就是内地家用MPV的顶流，因为奥德赛可以满足家庭用户的各种家用刚需，但是内地的埃尔法动辄上百万实在不是大部分人可以负担得起，而奥德赛无疑更加有性价比。
满足驾车刚需，驾驶是奥德赛不变的灵魂
对于许多人而言，MPV的价值往往局限于其宽敞的乘坐空间和舒适度，仿佛驾驶体验是次要的。然而，奥德赛却独树一帜，它不仅仅是一台为乘客提供舒适环境的车辆，更是一款能让驾驶者乐在其中的座驾。对于本田来说，一款MPV的真正价值，不仅在于给予家人的舒适感受，更在于每一次驾驶都能为掌舵者带来愉悦，这才是家庭幸福的真正体现。
奥德赛以不到5米的车身长度和2900mm的轴距，恰到好处地平衡了家用需求与驾驶灵活性。它拥有同级中最小的5.4米转弯半径，这得益于本田深厚的运动基因与精心调校，使得它在操控上能与轿车相媲美，甚至在某些方面超越了市面上的众多MPV。
而奥德赛所搭载的第三代i-MMD混动系统，更是将驾驶体验推向了一个新的高度。作为“电驱混动”技术的开创者，这套系统能随时释放出315N·m的强大扭矩，提供与大排量发动机相似的平顺加速感，为驾驶者带来前所未有的高性能体验。更令人欣喜的是，它在WLTC标准下的油耗低至5.88L/100km，加满一箱油便能轻松驰骋千里。在多人出行的家庭用车场景中，奥德赛不仅为乘客提供了宽敞舒适的空间，更让驾驶者在每一次出行中都能享受到驾驶的乐趣，满足了家庭出行的驾车刚需。
顶流乘车刚需设计，每一个家庭都负担得起的头等舱
奥德赛在乘坐这件事情上，无疑是家用MPV的顶流，从乘坐的细节设计中，我们不难看出它对家庭用户的贴心考虑。奥德赛拥有同级最低的126mm地台设计，搭配狭窄的门边踏板和低底盘，无论是年迈的老人还是年幼的孩子，都能轻松踏入车内，无需费力攀爬。这一设计巧思，体现了奥德赛对家庭乘车的细致关怀，也是许多MPV所无法比拟的。
而第二排的航空座椅，更是为乘客带来了尊贵而舒适的头等舱乘坐体验。这些座椅不仅支持左右移动调节，更在靠背处精心设置了肩部角度独立可调的功能。当乘客想要在车内稍作休憩时，这一设计能够提供上脊椎的最佳支撑，其独特的双十字超长导轨设计，使得座椅可以灵活地进行四向移动，轻松满足家庭出行时各种空间布局的需求。
此外，奥德赛的第三排座椅还具备翻转放倒的功能，瞬间变身为柔软舒适的“户外沙发”。这一创新设计不仅拓展了车内的使用空间，更让家庭用户在户外活动时也能享受到如家般的温馨与舒适。奥德赛的这一设计理念，无疑引领了MPV市场的新潮流，成为众多后来者争相效仿的原型。
更为值得一提的是，奥德赛还推出了福祉车型，特别考虑到行动不便的老年人群体。这一举措无疑让奥德赛成为家庭用车的首选，因为它不仅仅是一辆车，更是一份对家人的关爱与呵护，可以满足了家庭用户的乘车刚需。
细致入微的用车刚需设计，顺手顺心才是王道
奥德赛在用车便利性也深深赢得了家庭用户的心，精心打造的功能实用性和人性化设计，完美契合了家庭多人出行的各种需求。
尤其是奥德赛对车内空间的运用，储物空间设计也颇具匠心。手套箱上方的可开闭储物格，为你提供了额外的私密存储空间。折叠隐藏式的杯架，则能在不用时轻松收起，既节省了空间，又避免了不必要的磕碰。更方便的是，前排驾驶位的中央区域设计，即使在狭窄的停车位，也能方便地从副驾侧下车，这无疑大大提升了用车的便利性。
再比如内饰方面，奥德赛的设计更强调实用性，保留了实用性较高的按键设计，这种设计不仅直观易用，更在驾驶过程中提供了极大的操作便利性。想象一下，在行驶过程中，你无需分心去看屏幕，只需通过触感就能轻松调节车辆功能或空调，既安全又方便。而那些全触控的操作界面，在驾驶中往往会让人手忙脚乱，相比之下，奥德赛的设计显然更加贴心。
而在后备箱设计上，奥德赛同样考虑周到。同级最低的530mm后备厢门槛高度，让孩子和妈妈也能轻松搬运物品到车内。灵活的后备箱空间，在长途旅行时，只需放倒第三排座椅，就能无压力装下5-7口人的行李。即使在三排座椅都使用的情况下，也能轻松放下3个行李箱。车内还设置了大量储物空间，包括副驾的大型储物格和多处杯架设计，满足了家庭出行的各种生活需求。
总的来说，奥德赛不管是驾车、乘坐和用车方面，都完美满足了家庭用户的用车刚需。从内饰的交互设计，到储物空间的巧妙利用，再到强大的动力和高效的油耗表现，以及灵活实用的后备箱设计，都体现了奥德赛对家庭用户需求的深刻理解和满足。
