早在2023年初的时候，特斯拉Model 2套上马自达CX-30车壳进行测试的谍照就被拍到了。但由于当时的特斯拉Model 2定位扑朔迷离，外国的汽车媒体往往给出猜测，表示特斯拉Model 2如果定位为小型SUV，那么命名很可能是特斯拉Model Q。
直到最近特斯拉Model 2的出现频率大幅上升，且投产于墨西哥蒙特雷、德国柏林以及中国上海各个超级工厂的计划进一步曝光，甚至最近在特斯拉柏林超级工厂还拍到了谍照，这才让埃隆·马斯克的辟谣真正拉动了特斯拉的股价。
毕竟比起在中国市场定价6.4万元的FSD特斯拉全自动驾驶技术来说，特斯拉Model 2作为产品线中最新的入门级车型，若能让价格保持在此前公布的25000美元左右，销量表现很可能会出人意料。
（图为特斯拉Model 2此前的谍照）
虽说，特斯拉在最近宣布即将放弃下一代一体化压铸技术，或将不能极致地压低生产成本，但特斯拉Model 2在一系列的流程优化之后，以及使用更安全、更便宜的新电池，制造成本仍旧能比特斯拉Model 3更低30%以上。只希望，特斯拉Model 2的内饰和配置不要太简陋吧。
（图为外国汽车媒体绘制的特斯拉Model 2假想图）
纵观国内的新能源汽车市场，在中国品牌日益内卷的环境下，特斯拉Model 2很可能难以在价格方面占优势，但FSD特斯拉全自动驾驶技术、特斯拉超级充电站以及特斯拉的品牌力，都很可能会成为消费者愿意为之买单的理由。
