在2024北京车展上，自主品牌继续占据主旋律，并且各种新车让人眼花缭乱目不暇接。要说比较有个性的让人印象比较深刻的车型，那么肯定少不了东风猛士917这款。我们这次也对这款车进行了车展实拍，一起来了解下吧。
本次车展带来了猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮等车型，通过不同的外观套件，展现出了更强的个性和越野性能。外观部分，猛士917采用的是家族化设计风格，前脸极具战斗机甲风格以及科幻色彩，配有梯形样式的大嘴格栅，内部为黑化的蜂窝状构造。两侧X造型的大灯组辨识度较高，并且通过各种棱角线条勾勒，营造出非常战斗气息的机甲风格。
车身侧面同样是通过各种棱角分明的线条，营造出非常硬朗的车身轮廓。由于A柱到D柱都做了黑化的处理，营造出颇为动感的悬浮式车顶的效果。两条笔直的贯穿式车身腰线，加上前后外扩式的轮眉以及大尺寸的封闭式轮毂造型，进一步彰显越野属性。它的长宽高尺寸分别为4987/2080/1935mm,轴距为2950mm，定位中大型SUV。
车尾部分，猛士917配有侧开式尾门、外挂式备胎，这些越野SUV常见的配置都没有缺席。另外尾灯组造型同样是X样式，并且做了黑化的效果处理，和头灯组有一定的呼应效果。底部的保险杠同样是各种棱角线条交织，和前杠也形成了呼应的效果。
相较于粗犷的外观造型，这台车的内饰造型则要细腻的多，甚至给人一种城市SUV的错觉。配有12.3英寸的悬浮式液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控大屏以及12.3英寸嵌入式的副驾娱乐屏，科技感氛围直接拉满。配置方面像常用的360°全景影像、L2级驾驶辅助等功能也都具备。此外在内饰用料方面也比较的厚道，通过大面积的皮质材料包覆，以及拼色的设计处理，加上裸露的铆钉设计以及诸多的实体按键，体现硬派的同时也不失精致和豪华感。
动力部分，猛士917提供纯电和增程两个动力版本，增程版为1.5T增程器+三电机驱动，发动机最大马力197匹，电机总功率为816马力，最大扭矩1050牛·米，CLTC纯电续航里程为200km。纯电版本搭载四电机系统，总功率高达1088匹，最大扭矩1400牛·米，动力参数非常夸张，CLTC纯电续航里程为505公里。
总结：猛士917的造型设计非常个性，而且价格着实也不便宜，所以它的消费群体注定是那些偏极致越野玩家。不过从产品力方面来看，它确实也展现出了东风猛士的造车实力，尤其是这台车的极限越野性能表现，将越野SUV提升到了一个新的产品层级。那么对于这台车，你有什么看法呢？欢迎在评论区里一起交流讨论吧。
