今年的汽车市场变化挺大的，从北京国际车展和五一长假出行的车辆中，我们发现新能源汽车的占比越来越高，也不难看出，各大车企都在积极布局。
最近在网上了解到，腾势Z9 GT的关注度挺不错的，新车除了亮相于北京车展以外，最近还流露出内饰谍照，车长超5.1米，或定位于中大型轿车，还配备了水晶挡把和三块屏幕，是基于易三方技术平台打造的，预计在年内上市，今天我们先来简单了解一下！
在外观方面，采用的是腾势最新的Elegance in motion——优雅之势的家族设计理念，前脸造型低趴且犀利，采用封闭式格栅设计，两侧大灯组是分体式造型，上部分犀利有神，下部分类似于一条细线，中间是品牌标识，身份感明显，下部导流口尺寸比较大，并且与梯形进气口相连。
从车身侧面来看，造型动感有型，首先采用锋利的腰线进行勾勒，上下纵横交错分布，给人一种力量感，A、B、C柱采用熏黑式处理，配备的是多幅式铝合金轮毂，其中前轮为255/40 R21，后轮为275/40 R21，新车尺寸长宽高分别为：5180mm、1990mm、1500mm，轴距为3125mm，值得一提的是可以选装流媒体外后视镜、碳纤维套件等配置。
尾部造型年轻时尚，首先采用对称式尾灯组设计，内部光源以沙漏为设计灵感，夜间点亮辨识度不错，顶部还有分体式高位刹车灯，镂空式扰流板散发着运动气息，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，还营造出双边扩散器。
在内饰方面，通过谍照来看，整体采用T字型座舱布局，主要以多色为主，深浅搭配视觉感突出，扶手箱是对开式的，水晶样式的换挡杆精致小巧，方向盘是四辐样式，搭载了三块屏幕，分别是仪表盘、中控屏幕以及副驾驶屏幕，可以看得出来，在内部加入了诸多软性材质进行包裹，具体详细的配置信息需要等待官方公布了。
在动力方面，新车预计提供纯电版和混动版两种，其中的纯电版配备的是三台电动机，前桥为一台感应异步电机，最大功率为230千瓦，后桥搭载的都是最大功率为240千瓦的永磁同步电动机，都是采用易三方技术打造的，目前续航里程还没有公布。
小结
从目前信息来看，这款车走的是年轻、运动、时尚路线，加入了当下流行的时尚元素，比如分体式大灯、隐藏式门把手、无框车门等，从电动机的组合形式来看，这款车是主打操控的，动力输出明显，我们也期待更多的消息，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
