接触过摄影的朋友都知道，如果想要拍摄出一张清晰的照片，除了相机自身的硬件素质之外，有一个外设设备可以解决大部分摄影时的防抖问题，这个设备就叫做云台。而在汽车技术日新月异的今天，判断车辆底盘品质优劣的标准也在同步提升。而智能化驾驶已成为汽车行业的发展趋势之时。星途星纪元ES作为一款超舒适智能纯电轿车，更是推出了以“云台”为概念的领先的底盘技术。如此“专业”命名的底盘技术，到底拥有何种颠覆传统的理念与技术呢，本文将带各位深入星途星纪元ES的底盘，揭开“云台底盘”技术的神秘面纱。
人狠话少“理工男”，目标明确就是“干”
星纪元ES的“云台底盘”来头不小汇集了奇瑞多年来技术积累。作为全球超舒适高性能纯电平台E0X的首款车型，星途星纪元ES这款车在底盘硬件的设计思路、制造模式和诚意用料中都展现出剑指百万豪车底盘的明确意图，底盘与车架大量使用一体压铸技术、不惜血本采用高阶双叉臂+五连杆独立悬挂配置与液压衬套配置，从底盘的技术硬件层面来看，都算是相当炸裂的存在。星途星纪元豪华平权的力度确实够狠的！
先来看看一体压铸技术，这款车在底盘和车架的关键部件广泛采用了一体式压铸技术。最直接的优势在于：如今的1个部件，直接完成以往78个部件的工作。尤其是在车辆的前后轮拱的位置效果尤为显著，原本需要拼接的部件，如今一步到位，不仅结构强度指数级上升，途径颠簸路段会有更好的底盘质感，毕竟有连接的地方就会有摩擦，有摩擦就可能会出现异响，时间长了还有结构不牢固的问题。值得一提的是，车底为两横三纵的安全结构设计，整车扭转刚度达到42600Nm/度，这意味着什么？作为一款纯电轿车，星纪元ES就是硬核安全的存在。作为消费者，不仅能开的爽心、坐的舒心、用的更是安心。
再来谈谈星途星纪元ES整车用铝占比达到85%，前后副车架大量采用铝合金，且都采用了整体全封闭式设计，减轻重量的同时又带来结构刚度的大大提升，被动安全性也随之提升。另外，这款车的悬架连杆、前后转向节和制动卡钳也均采用铝合金材料，减重比例达到25%至31%，其1.89的轻量化系数带来出色的簧下质量，最直接的体现就是车辆的操控感会有效提升，驾驶起来更轻盈，更顺手。喜欢开车注重驾控的朋友算是有福了。
既然说到了悬架部分，咱们就来简单聊聊这款车的悬架设定。为了确保星纪元ES开起来拥有百万豪车的驾控感，“理工男”再次发力潜心钻研。前悬采用高阶双叉臂设计，这类悬挂常见于豪华运动型轿车之上，咱们耳熟能详的BBA系列就是这类悬挂的忠实用户，此类悬挂更符合运动特性，可增加悬挂几何层面的调整范围，给予车辆更好行驶支撑性。此外，前悬架还采用了类似保时捷911系列的类似的虚拟主销设定，可大幅提升过弯时车辆的操控稳定极限。不夸张地讲，星途星纪元ES的操控手感丝毫不逊于国外豪华品牌运动车型。
除了操控堪比国外豪华车，星途星纪元ES底盘在舒适性与豪华感的营造上也下料够“狠”。为了达到甚至超越豪华品牌的底盘滤震水平，“理工男”又一次不惜血本大手笔下料，在底盘关键部位采用了HDS液压衬套，和传统橡胶衬套相比对比，此类液压衬套在舒适性上能提升25%，可以非常“丝滑”的过滤掉地面传来的细碎颠簸，当然在稳定性与耐久性上也更胜传统材料一筹。
“理工男”多年研发硕果赋能云台底盘全新技术
如果上文讲的是星纪元ES基础层面的底盘硬件，那现在是时候展示更高阶的云台底盘技术了。这套底盘最精髓在于智控底盘CIC技术，这项技术囊括了IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统、IBS智能线控制动系统、随心转向系统的融合控制。拥有超过30个场景模式，细分功能则有辅助通过、智能预瞄、高速悬架智控、底盘抬升和下降、车高智能调节、悬架软硬可调、智能迎宾、车身姿态保持等功能。值得体验等级小编直接给出五星评定。
其中最有创意的就是智能预瞄功能，通过IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统可实现在车辆如遇减速带情况下，提前在毫秒时间量级内调整阻尼，提升乘坐舒适度。当车辆在非铺装路面行驶时，底盘能自动升高50mm，将最小离地间隙提高至180mm，降低底盘磕碰隐患。智能悬挂还包括舒适制动CST功能，减少刹车时的车身前倾，在帮助驾驶员更完美停车的同时，也让乘客减少了晕车的可能性。
接下来是随心转向技术，顾名思义就是“随心所欲”转向体验，转弯半径来到了5.7米，方向盘圈数是2.34圈，与传统运动型轿跑车型的圈数接近，同时方向盘还配备了记忆功能，这项配置就算是传统豪华品牌的车型上也是鲜有耳闻。
那什么又是IBS智能线控制动系统呢？来，星纪元ES直接给用户整一套高性能6活塞固定卡钳：紧固制动响应快，建压时间提高33%，连续稳定自动稳定性更好，星纪元ES的百公里制动距离仅为33.1米，响应速度小于160毫秒，而且在强劲制动硬件的加持下，在不同海拔地区都拥有相同的制动表现，天南地北的消费者都不用顾虑，由于温差所带来的制动问题，理工男早就帮你解决了。
星纪元ES的底盘的NVH品质也可匹敌百万豪华车型。其底盘的平整度有利于较低高速行驶时的空气阻力，无论是在前后副车架，还是电池仓的部位都有护板的包裹，只为达到了接近纯平的底盘平整程度。值得一提的是，一般拥有平整底盘设定的车型，都是追求极致性能的跑车，星纪元ES的这套底盘的水准可想而知。
写在最后
一辆车的底盘好不好，就如同一栋大楼的地基好不好，虽然车辆底盘基本在日常使用中不会被用户看见，但唯有优秀的底盘才能兜底一款车的驾乘品质。而在底盘的造诣方面，只能说星纪元ES这款车是相当认真及专业的。无论是基础硬件还是更上端的底盘技术，星纪元ES不仅处于主流行业，更是在国内处于领先之地。即便面对售价区间之外的国外豪华品牌车型，星途星纪元ES也丝毫不虚，毕竟云台底盘的实力已经摆在了这里。
