最近对于美国电动汽车行业的龙头老大特斯拉公司来说，是个有重要意义的转折点。特斯拉老板马斯克低调地访问了中国，待了不到一天然后就离开了，连正在北京举行的火热车展也没去看。时间虽短，但马斯克得到了中国政府的承诺，中方同意特斯拉汽车在中国道路上收集数据，经过脱敏处理后，这些数据可以传输到美国，用来进行自动驾驶AI软件的训练。这意味着特斯拉的自动驾驶软件FSD有望在中国落地，特斯拉中国网站已经对此做出了预告。
马斯克的访华取得立竿见影的效果：在短短几个交易日内，特斯拉的股价就上涨了40%！显然是受到与中国达成协议的利好刺激。可以说这是中国第二次挽救特斯拉了。就在一周之前，特斯拉公布了今年第一季度的销售业绩，营收下滑9%，净利润跌去55%，特斯拉被迫宣布全球裁员10%。这是特斯拉从上海工厂投产以来面临的最大一次危机，导致其股价从不久前的高点299美元下跌了53%。4月23日，马斯克公布了特斯拉公司向AI战略转型，未来的发展核心将放在自动驾驶技术和AI机器人等领域，接着他就策划了这次对中国的突然访问，成功扭转了特斯拉股票价格的颓势，再次翻红。马斯克虽然在面向投资人的财报会议上说的全是AI，但是真正祭出的大招，还是中国批准FSD落地。
中国第一次拯救特斯拉公司，是批准特斯拉在上海建立超级工厂并迅速投产。从2019年1月7日奠基到2019年10月23日正式落成投产、第一辆汽车下线，仅用了不到10个月的时间。这是只有在中国才能实现的奇迹。在此之前，特斯拉仅有美国工厂投产，多年的亏本运营，投资人已经开始不耐烦，特斯拉的股价开始暴跌；正是上海超级工厂的高速投产并迅速扩大产能，而且依靠中国供应链的廉价、高效，特斯拉在短短几个月中就扭亏为盈，创造了“神话”，从此股价一路高升，成为全球市值最高的汽车企业。
这次马斯克的“突击”访华，出人意料的是，受伤最大的居然是印度政府和大批印度网民。印度政府一直试图拉拢特斯拉到印度建厂，以帮助印度实现电动汽车行业的“起飞”，最终与中国“一决高下”。为此印度总理莫迪在过去两年多次亲自出马做老马的工作，还专门颁布了新版的汽车业税收政策，对电动汽车的生产降低了进口零部件和整车的关税。今年以来，印度政府一直期盼着马斯克访问印度，敲定建厂事宜，但马斯克一直以“公务繁重”为由推脱，结果这几天却访华了，这不是明着打印度的脸吗？最近两天，印度网民在社交媒体上群情激奋，有责骂马斯克的，有哀叹印度不如中国的，还有的梦想印度电动汽车崛起把特斯拉挤倒闭，一如他们以往面对一切“打脸”印度的事实所做出的反应。
我们当然不必在意印度人的反应，想必马斯克也不会在意。关键是这次中国为何对特斯拉开绿灯。我认为有两方面考虑：一方面，中国新能源汽车行业的发展已经进入了“下半场”，整车制造的产业链已经足够成熟，在全球的优势都十分明显，已经开始在自动驾驶技术方面发力，而特斯拉的自动驾驶技术又是世界上最先进的，我们再次引入特斯拉这条“鲶鱼”，目的是促进国内自动驾驶技术领域的竞争，培养我们自己的“狼群”企业，提高中国企业的竞争力；另一方面，从地缘政治的角度考虑，面对美国政府以冷战思维来对待一切经济活动，动辄对中国企业进行制裁和打压的做法，我国政府就是要给全世界树立一个榜样：中国才是全球自由贸易的维护者，依法在中国做生意有无比灿烂的前途。这就是中国的大国气度。在中美“大国竞争”愈演愈烈的时候，想信会有更多的国际企业选择中国。
