从公布的官图来看，揽胜EV在外观上继承了现款揽胜的经典设计语言。
前脸采用了横幅式封闭式格栅，与前保险杠部分的银色镀铬装饰相得益彰。
此外，隐藏式门把手和与现款揽胜相似的纵向尾灯布局，都彰显了其独特的身份。值得注意的是，揽胜EV的充电口巧妙地设置在车身右侧后翼子板上方。
细节方面，揽胜EV的轮辋盖中央印有醒目的EV标识，彰显其纯电动身份。充电口盖板支持电动开闭，周围还配备了电量提示灯，为驾驶者提供了便捷的充电体验。
路虎汽车官方透露，揽胜EV已经开始了全球范围内的路试，并成功完成了北极圈的低温测试，证明了其卓越的适应性和可靠性。
此外，该车还具备850毫米的涉水能力，展现了路虎品牌一贯的越野性能。
路虎官方还透露，揽胜EV在研发过程中申请了比以往车型更多的专利，预示着其在技术上的创新与突破。
在动力方面，揽胜EV将支持800伏快充技术，并搭载全新开发的牵引力控制系统，为驾驶者提供强劲而稳定的动力输出。
当前，豪华品牌纷纷推出纯电动力的旗舰SUV，如宝马iX、奔驰EQS SUV等，这些车型为消费者提供了更多元化的选择。
然而，揽胜EV作为路虎品牌下的新能源旗舰，其定价或许会成为市场关注的焦点。
考虑到燃油版揽胜相对较高的起售价，预计揽胜EV的起售价可能不低于150万元，有望成为国内起售价最高的纯电SUV车型之一。
