捷达是大众汽车旗下的子品牌，推出了捷达VS5、捷达VS7、捷达VA3，走的是比较亲民的路线，就在本届2024北京国际车展上，新款捷达VS7宣布正式上市，那么它都有了哪些改变呢？下面我们就来了解一下吧。
新款捷达VS7共推出5款车型，其中2024款 280TSI 手动先锋版的指导价格为10.79万元，2024款 280TSI 自动先锋版的指导价格为11.99万元，2024款 280TSI 自动悦享版的指导价格为12.19万元，2024款 280TSI 自动荣耀版的指导价格为12.89万元，2024款 280TSI 自动旗舰版的指导价格为14.19万元。
外观方面，新款捷达VS7的前脸进行了重新设计，采用了无边界式进气格栅，换成了贯穿样式的前包围，周围使用亮黑色材质，两侧不再是由镀铬装饰和灯带形成的Y状造型，直接内置了LED日间行车灯，而大灯没有什么变化，全系都是LED光源的。
新款捷达VS7整车长宽高分别为4624*1841*1624毫米，轴距为2730mm，定位入门中型SUV级别（目前比很多国产紧凑型SUV的尺寸要小），车身轮廓和老款车型保持一致，侧面简洁耐看，新款取消了黑色侧裙，增加了镀铬装饰条，另外新款捷达VS7没有了“高光版”，对于喜欢黑化处理的朋友来说有点遗憾（后期会不会增加高光版暂不清楚）。
新款捷达VS7的车顶末端有扰流板和高位刹车灯，牌照上下两条横线折线，使其层次分明，尾灯内部为Y状元素，和老款车型不一样的地方是，由原来的捷达车标换成了“JETTA”的字母标识，还有后包围做了调整，贯穿的红色反光板两侧取消了Y状设计。
新款捷达VS7的内饰延续了老款车型的设计，中控台偏向驾驶者一侧，双拼配色让氛围不会沉闷，中低配车型是8英寸中控屏，车机功能比较少，而高配和顶配车型则是10英寸中控屏，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制等。
新款捷达VS7的中低配车型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等（到了这个级别的SUV，没有倒车影像有点不应该，并且安全气囊也有点少），高配车型要比中低配车型多出来了前排侧气囊、360度全景影像，顶配车型才可以享受到前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航等功能。
新款捷达VS7的中低配车型是织物座椅，高配和顶配车型才是仿皮座椅，空间方面，身高1.77米的乘客坐在后排，腿部空间和头顶空间都很充足，只是地板中间凸起较高，后备厢容积偏小。
动力部分，新款捷达VS7继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米，与之匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
结语：新款捷达VS7的外观能够给大家带来点新鲜感，但空间、动力等方面没有更新升级，平心而论，对于合资入门中型SUV来说，该车的售价对消费者有吸引力，但整体配置水平偏低，1.4T动力一般，而这个价位区间我们可以买到哈弗H6、奇瑞瑞虎8、吉利博越、长安CS75 PLUS等国产选手，那么你会选择新款捷达VS7还是国产SUV呢，欢迎留言讨论。
