直接进入主题，这件大事就从北京车展中能看出。如果你稍微懂一点经济，你就知道 我接下来所讲的将会多么惊天动地。
我们可以先讲一下这次北京车展给我们带来了怎样的转变，再讲一下这次北京车展所带来的转变背后，对我们普通人来说意味着什么，咱们先说转变吧。
第一个是，中国新能源汽车第一次得到了海外媒体的大量报道，这次北京车展吸引的国外媒体数量之多难以相信。
第二，中国汽车成了国外经销商面前的抢手货，大量展台附近都有国外经销商询问，他们想知道如何能将这款车带到自己国家，或者自己可不可以取得代理权。
第三，自动驾驶系统最大的对手来了，就像是六年以前那条鲶鱼一样，而现在，他又来了。
第四，自主品牌开始涉足高端市场，现在的自主品牌已经不再是低端市场为主力，上百万的车型已经到处都是。
第五，中国车企正在逐渐解决底盘方面的软肋，不管是吉利的概念车还是云辇Z，都已经开启了全新模式。
第六，合资品牌的新能源汽车正在全线溃退。展会上没有多少人愿意关注他们，曾经的王者也变成了小弟。
第七，合资品牌的高端定位已经彻底崩塌，他们只能和国内汽车厂家合作，接下来我们会看到一线豪车的崩溃。
这是我们所说的七个转变，这七个转变就决定着，中国汽车行业正在崛起，而这必然会影响我们当中的绝大多数人，甚至可以这样说只要是中国人，就不可能不受到影响。
目前中国的三驾马车是房地产，汽车和股市。但现在的情况大家都清楚，房地产彻底废掉，股市目前正是金融战打的最火爆时期，到底谁输谁赢还不好说。所以能看得到结局的恐怕就只有汽车。
而汽车和房地产和股市又不一样，房地产较为低端，股市则是玩金融，和科技工业没有什么关系，但汽车却被同时赋予了科技和工业的属性。
在现代社会，谁的科技能力强，谁的工业基础强，谁就会取得世界第一的头号宝座。汽车产业所衍生出来的高科技产业和强大的工业，是任何一个产业都没办法代替的。
和房地产不同，汽车产业还可以销到国外，且其平均寿命也不过是20年左右，这就相当于一个长期来钱的摇钱树，必然会带动一大批下游厂家实现共同富裕。
汽车厂家有钱了，交的税自然也就会多。国家有钱了，对基础设施以及民生保障之类的工作自然也会加大投入，到那时候全体国人都将受益。
至于我标题上写的是中国办成了一件大事并不是所谓歌颂，而是事实就是如此。因为新能源汽车产业本来就是在国家牵头下进行的，且已经布局了33年！1991年，国家就已经对新能源产业做出要求，并让上汽和长安公司来挑头处理。只可惜的是，这两家公司并没有达成国家的希望，最终由其他以民营企业为主力军的公司达成了。
