B级车一直是各品牌争夺最激烈的战场，品牌、车型众多，谁都不想输。
市场素有“得B级车者得天下”的说法，这个说法充分证明了B级车在市场上的重要性。
B级车中合资品牌较多，比如：大众的迈腾、帕萨特，丰田的凯美瑞、亚洲龙，本田的雅阁，韩系的现代起亚、索纳塔，美系的雪佛莱、福特，还有法系的标致，国产中的吉利帝豪、搏瑞、红旗H5等。
B级车的市场占有率比其他车都高，它主要是迎合了中产阶层的需求，这部分人大多都是公司管理层人士，或是小企业主人士，经济条件都还比较宽裕。买A级吧，觉得有点对不起自己的身份，买C级车又觉得有点奢侈。于是，车企就把眼光盯上了这个庞大的群体。
B级车通常售价为20万元左右，发动机一般在1.4L～2.4之间，近期大多都采用1.5T～2.0T的涡轮发动机，动力性能更为优越。
B级车的轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.6米至5.0米，外形上显得比较大气一点。
在众多的B级车中，大众迈腾和帕萨特一直处在领先的地位。主要得益于德系车用料考究，做工精良，产品质量及售后服务靠谱，赢得了良好的市场口碑。
新一代大众迈腾为何被称为B级车的天花板呢？
此次在北京车展亮相的新款迈腾，形采用全新的“Timeless”永恒的创作理念、品质延续德系血统、智能采用全新技术、内饰更是对标豪华轿车标准。
新款迈腾外形上，前脸仍然沿袭大众家族式设计，进气格栅用四条光带细分开来，显的更为精致，加上贯穿式LED灯带，配上发光的车标显的更为年轻态。
车身的加长，使得整车更为流畅和修长，尾部上下两条贯穿式红色灯带，配上发光的红色车标，又显的沉稳和成熟，与前脸遥相呼应。整车看起来时尚大气，有种永不过时的姿态。
新款迈腾在动力配置上也有所调整，将前款的1.4T发动机升级为1.5T发动机，前款的低功率版2.0T发动机调整为高功率版2.0T发动机。
新款迈腾的车身尺寸相比前款，长度增加了124mm，宽度增加20mm，同时，也长高了8mm。具体尺寸为：4990/1854/1487 毫米，轴距： 2871 毫米。
实际动力配置为：尾标为380TSI型号，是搭载2.0T高功率涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速器，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。
而低配版300TSI，搭载的是1.5T发动机+7挡湿式双离合，最大功率118kW。迈腾B9的工信部综合油耗为6.3L/100km，相对同级别车型动力系统更为优秀。
不仅如此，新款迈腾车内配备10.25 英寸液晶组合仪表盘， 15 英寸中控屏幕及 11.6 英寸的副驾屏，可播放音乐和视频。
新增了高通 8155 芯片车机系统，和科大讯飞的 AI 语音解决方案，支持主 / 副驾语音唤醒功能，20 秒内可连续对话，无需重复唤醒。
值得一提的是，主动安全方面。B9迈腾大疆合作，安装了大疆专为中国路况研发的IQ. Pilot智能安全驾驶辅助系统。适用于城市或高速普通场景及拥堵路况，可实现最高时速130km/h的L2+安全辅助驾驶功能；能够实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、能自动识别障碍物和交通标识、应对紧急加塞处理，等多项智能驾驶功能。
目前新一代迈腾B9的价格尚未公布，参考前款B8的价格在18.69万～25.39万元，不过迈腾B8现在有优惠，裸车价可能15万左右。
如果新款迈腾B9把价格定的合理一些，那么B级车中谁与争锋可能也就屈指可数了。
