由于在全球几大核心地区的销量持续下滑，特斯拉面临巨大危机。为了应对这种危机，特斯拉做出削减公司日常开支的决定，而裁员就是其中最重要的一环。
从上周开始，特斯拉已经在包括上海在内的多个超级工厂实施裁员操作。官方给出的裁员比例为10%，但实际上据特斯拉内部员工爆料，裁员比例超过30%。
和国内互联网或汽车大厂的裁员不同，特斯拉讲究一个雷厉风行，从宣布裁员到员工卷铺盖走人，一般不超过72小时。并且，在被裁员工的大部队中，不乏一些核心岗位的领导，甚至技术大牛。
最近，有外媒报道，特斯拉裁员裁到了“大动脉”。
特斯拉负责超级充电桩业务的高级总监Rebecca Tinucci和新产品负责人Daniel Ho都在5月1日当天，被特斯拉优化。而马斯克还计划解雇两位高管团队的所有员工，甚至包括超级充电桩业务部门的大约500名员工。
马斯克在发给被裁员员工的邮件中写道：“我希望这些举措能清楚地表明，我们需要对员工人数和成本削减采取绝对强硬的措施。虽然部分高管人员在认真对待这个问题，但大多数人还没有做到这一点。”
目前，特斯拉在全球范围内拥有约14万名员工，此次裁员已经导致超14000名员工离职。而有网友爆料，这仅仅是特斯拉裁员计划的一部分，马斯克希望的裁员比例超过20%。
此前，特斯拉负责电池开发的主管Drew Baglino和另一位高管Patel都已宣布离职。
