手机市场竞争非常激烈，作为一台在2023年年底发布的中端手机，谁能想到在2024年的今天，它的配置依然不输现在的各家中端手机，甚至在部分配置上都是超越的存在，不得不说，vivo S18 Pro的发布，在时隔几个月之后，友商也纷纷跟进，vivo战略眼光还是非常强的！
vivo手机从来不用担心颜值问题，它在每一代新手机上面总会给你玩点新花样，在vivo S18 Pro这一代上面，它全新的花似锦配色在平面玻璃上探索立体纵深的纹理变化，采用浮光雕刻工艺，蓝白相间的花瓣，给平淡的配色增添了一丝东方灵韵！
后置模组方面，vivo S18 Pro采用全新的水光云窗镜组，与上一代设计大不相同，它采用全新的方窗设计，2.5D玻璃+0.35mm钻石切边环饰，也是非常好看的设计！
vivo S18 Pro搭载了一块120Hz刷新率的朝阳护眼屏，峰值亮度相比较上一代提升100%，为2800nits，分辨率为2800*1260，也就是1.5K屏幕，至高2160Hz高频调光，三项SGS护眼认证，在日常使用中，这块屏幕的表现还是非常不错的！
而在文章开头提到的，这是一台放在2024年的今天依然是有优势的中端手机，最重要的核心就是它搭载在X系列上面的旗舰处理器——天玑9200+超旗舰平台，新一代4nm制程，超大核3.35GHz，在安兔兔跑分为1563289分，而在今天很多中端手机采用次旗舰处理器，远不如vivo直接用旗舰处理器来的果断，各种游戏也是轻松应对！
作为一台主打影像的手机，vivo S18 Pro搭载了X系列同款的旗舰传感器，5000万索尼IMX920仿生旗舰主摄+5000万旗舰级超广角镜头，这两颗镜头都是X100同款的传感器，专业长焦人像镜头则是X90s同款传感器。前置配备一颗5000万超光感镜头，不仅处理器配置豪华，影像功能依然强悍！
vivo S18 Pro的优势就是人像拍摄，它依然延续了S系列的前后双柔光灯，自拍可以选择双柔光以及屏幕补光，后置为影棚级柔光环，特别是在拍照灯光不充足的情况下，使用vivo S18 Pro依然可以拍出影棚级人像！
这次vivo S18 Pro搭载了旗舰手机X系列的同款传感器，它不仅在人像方面拍摄好看，在拍摄风景方面依然好看，无论是白天还是夜景，都能拥有一个不错的表现。而与X系列的区别就是缺少了潜望长焦，这也是遗憾的一点，希望可以在后续的S系列机型上见到！
如果说友商开创了照片边框水印的先河，那么把边框水印玩出新花样的就是vivo了，这次在vivo S18系列上，推出了多巴胺胶片水印，它会根据场景的变化提供不同颜色的边框，与整个拍照场景融为一体，不至于太单调的边框使照片不和谐！
很多人也喜欢拍拍视频，所以也有很多小伙伴再问拍摄视频支持的帧率，其无论是前置和后置，都是最高支持4K/60fps的录制，比我的上一款X90强！
电池方面，vivo S18 Pro配备了一块5000mAh超薄蓝海电池，配备80W远航闪充，在日常的使用中也是够用的。而且伴随着Wi-Fi 7的通过，vivo S18 Pro也在第一时间推送系统更新，支持Wi-Fi 7，非常不错，同时也配有AI蓝心大模型，可以让蓝心小V帮我们干很多的事情！
作为一名vivo手机用户，起初购买vivo手机最直接的影响就是其车载功能——Jovi In Car，因为我的车辆的车机仅支持苹果Carplay和百度Carlife，苹果手机信号差所以直接Pass，而基于百度Carlife进行魔改的Jovi In Car可以说是我用过的安卓里面是独一档好用的！
因为经历过Origin 3系统的车载，所以在这里吐槽一下，Origin 3系统不太流畅，伴随着Origin 4系统的发布以及更新，可以说是发生了翻天覆地的变化，不仅变得流畅了，而且变得更好用了，当然这是特制有线连接！无线连接也好用，只不过每次断开连接之后，都需要重新让车机连接手机热点，不如有线连接快速！
而如果你的车辆的车机支持百度Carlife功能，那么请务必体验一下vivo手机的智能车载功能，它可以说是我目前用过的里面最流畅的，功能也是比较丰富的，可以说是媲美苹果Carplay，希望大家拥有的都可以去体验一下！
vivo S18 Pro使用了也是3到4个月了，vivo S18 Pro是一台兼顾轻薄与影像的手机，它放在2024年的今天，依然不输其他友商最新的发布的中端手机。现如今，vivo S18 Pro的配置都已经这么抢了，那么S19系列该如何进行升级呢？我还是非常期待的！
