央广网天津5月3日消息（记者韩雨晨）记者从天津市交通运输委获悉，为提升轨道与公交接驳效率、压缩全出行链时间，进一步提升津滨通勤效率，日前，全新港湾式天津站北广场站公交站正式投入使用。
天津站北广场站公交站（央广网记者 韩雨晨 摄）
天津站北广场站公交站位于天津站北广场环岛路内，临近地铁2号线、3号线及9号线天津站地铁站第8出入口。目前，该公交站已引入813路、681路、676路北线、803路区间线4条公交线路，近期还将陆续引入528路、96路等公交线路，方便乘客通勤、购物。
该站开通后，乘坐7时至8时期间城际列车从天津站出发前往滨海新区的旅客，可从天津站北广场站公交站下车，步行前往天津站北1进站口，通过位于地面1层的18B检票口检票乘车，公交、铁路“门到门”距离由400米缩短至200米。
值得一提的是，该公交站采用了港湾式公交停靠站样式，区别于常见的直接式公交停靠站，“港湾式”公交站在道路施工中，向公交站台方向凸出一个方便泊车上下客的“小港湾”，既不影响后车行进，也能有效保障乘客上下车安全。港湾式公交站还补充完善了交通标志、护栏、信号灯等设施，为乘客提供了更加安全、舒适的乘车环境。
“2023年4月我们设置临时公交站，试运行了1年。期间充分听取了津滨通勤乘客的换乘诉求，也充分考虑了周边居民的出行需要。”天津市交通运输委公共交通处二级主任科员王雄杰表示，“建设天津站北广场站公交站是提升津滨通勤便利化系列工作举措之一。过去一年，天津市交通运输委、滨海新区人民政府、天津市轨道交通集团、天津市公交集团、铁路北京局集团等单位合力优化津滨通勤全出行链接驳换乘方式，让天津站、塘沽站、滨海站3个高铁站与公交接驳更为便捷，同时地铁9号线沿途21个站和公交的平均接驳距离也由166米缩短至88米，接驳公交发车间隔平均缩短5分钟。”
公交站的启用受到了广大市民热烈欢迎，乘客王先生分享了他的体验：“以前换乘总是要走很长一段路，大约是现在两倍距离，现在直接就可以从公交站进入高铁站，确实方便多了。我希望这样的改进能够持续下去，再引入更多公交线路。”
天津站北广场站公交站从试运行到新建固定港湾式停靠站，是人民交通为人民的又一实践，进一步解决了天津站北广场“门到门”接驳换乘不便问题。下一步，天津市交通运输委还将加强实施效果评价，聚焦提升津滨通勤中公交、地铁、高铁、道路服务水平，强化多种出行方式联动，推进完善天津公共交通网络，为市民提供高效、便捷、舒心的出行服务。
